台灣馬自達持續導入新世代產品陣容與最新科技，日前為旗下暢銷車款進行 25 年式編成升級，除了成功帶動全車系市場熱度，深受年輕族群喜愛的 MAZDA3 也持續榮獲進口中型房車銷售冠軍。而同級唯一縱置後驅休旅 MAZDA CX-60 自年初交車以來，已累積逾 1 千 8 百位車主的肯定，展現台灣消費者對於 MAZDA 以追求駕馭樂趣的造車理念與 MAZDA CX-60 產品本質的認同。
台灣馬自達 10 月份針對多款熱銷車型提供限時入主享 5 年原廠保固，休旅雙雄 MAZDA CX-5 和 MAZDA CX-60 還可再享百萬元高額 0 利率購車優惠，都會通勤首選 MAZDA2 更可以 18.9 萬低頭期款、60 萬元 0 利率輕鬆入手，再同享乙式車體險，讓喜愛 MAZDA 的車迷朋友們能在入秋之際輕鬆坐擁進口日系豪華座駕。
颱風山陀兒過境，受到颱風與其外圍環流挾帶大量水氣影響，強風豪雨造成全台多處樹倒及淹水災情。面對颱風可能造成的車輛受損事故，台灣馬自達與全台 MAZDA 汽車授權服務中心已做好各項準備，車主們可透過台灣馬自達顧客服務中心 0800-280-123 免付費服務專線，安排受損車輛拖運至最近的 MAZDA 授權維修服務中心進行車輛維修服務，除了提供免費拖運外，還可享維修零件 8 折優惠。
對我來說，ND MX-5 算是我試車生涯當中最願意「一開再開」的車型。理由很簡單，在電動化世代之下，你已經找不到提供如此原始、同時又能兼顧實用性的輕量化跑車了。目前的 ND Roadster 全球銷售總數已達 120 萬台，而這次試駕的版本則是在 2023 年 10 月所推出，台灣市場在歷經半年之後終於導入。
台灣馬自達持續導入新世代產品陣容與最新科技予台灣消費者，繼日前為旗下暢銷車款進行 25 年式編成升級，成功帶動 MAZDA 全車系市場熱度，使品牌市占率於 8 月份成長近 2 成，其中 MAZDA3 與 MAZDA CX-30 市占率各成長 4 成、MAZDA CX-30 更榮獲進口跨界休旅級距銷售冠軍，而全新改款的雙座敞篷後驅跑車 MAZDA MX-5 除了內外觀質感全面提升，駕馭樂趣也聯袂進化，創下當月逾 80 台的銷售佳績，品牌旗艦後驅休旅 MAZDA CX-60 的市占率亦同步成長逾 5 成。
為了讓更多消費者能安心暢享擁車生活，台灣馬自達 9 月份針對多款熱銷車型提供限時入主享 5 年原廠保固，主力休旅 MAZDA CX-60 和 MAZDA CX-5 還可再享百萬元高額 0 利率購車優惠，而都會通勤首選 MAZDA2 更可以 18.9 萬低頭期款、60 萬元 0 利率，再享乙式車體險，以安心無虞的行車守護，讓喜愛 MAZDA 的車迷朋友們能夠在秋意漸濃的時刻，輕鬆坐擁全新日系進口豪華座駕。
在今年 4 月中旬於歐洲市場推出的 CX-80，是整個「大型車商品群」的最後一塊拼圖，所有設計無論是動力、配備都比照 CX-60。而在歷經半年之後的等待，CX-80 也於近日在日本市場亮相，計劃於 2024 年秋季全面販售。
在今年北京車展上 Mazda 與長安馬自達推出的全新純電車型：MAZDA EZ-6 （以下稱為EZ-6 ），提供純電和 PHEV 動力選項，並預計2024年年內上市。而這款鎖定 BMW i4 和 Tesla Model 3 的競爭對手，在長安馬自達與 Mazda 簽署“電動汽車出口合作協議”之後也確認會進軍包括英國在內的歐洲市場，時間將在今年秋季開始。 不過北美/日本市場則暫時不會導入。
為了回應喜愛 MAZDA 的車迷朋友的支持，提供更極致的擁車體驗，台灣馬自達持續於旗下車款精進多項凌駕同級的車載科技與實用便利配備，全新 25 年式 MAZDA3 新增標配 360° 環景輔助系統，休旅車型 MAZDA CX-30 及 MAZDA CX-5 全面標配電動尾門，新年式升級總值最高 8 萬元。以讓更多消費者能輕鬆入主心儀的 MAZDA 車款為初衷，台灣馬自達 8 月針對多款熱銷車型限時推出 0 利率與 5 年原廠保固購車優惠，其中，主力休旅 MAZDA CX-5 和 MAZDA CX-60 可享百萬元高額 0 利率，都會通勤首選車型 MAZDA2 與 MAZDA CX-3 再加贈乙式車體險，以安心無虞的行車守護，開啟樂趣無窮的美好擁車生活。
強烈颱風凱米已遠離台灣，但受到颱風外圍環流與西南風旺盛水氣影響，強風與豪大雨仍造成全台多處樹倒及淹水災情。面對颱風可能造成的車輛受損事故，台灣馬自達與全台 MAZDA 汽車授權服務中心已做好各項準備，若 MAZDA 車主有相關受損車輛拖吊回廠進行維修服務之需求，可撥打台灣馬自達顧客服務中心 0800-280-123 免付費服務專線，除了可享免費拖運受損車輛至最近的 MAZDA 授權維修服務中心，還可享車輛維修零件工資優惠。
