車市新聞 - CarStuff 人車事
不知道各位有沒有常常聽過一句話,尚未出社會的人,在想像力、創造力是遠勝於社會人士的,而一名從Nissan Design America結業的實習生,則以其親自設計的Nissan GT-R(X) 2050作品,證明了此論述。
Aston Martin與著名建築師大衛·阿賈耶爵士(Sir David Adjaye)合作,在紐約推出五款獨一無二限量版豪宅。而購買每間豪宅都還會隨屋附上由David Adjaye 所設計的DBX。
在去年12月推出小改款的 Jaguar F-Type,歷經「大刀闊斧」的修改後早已在歐洲市場等地販售。台灣市場部分雖然在年初小改款 Land Rover Discovery Sport 發表會上證實將會在今年第三季導入台灣,但受到武漢肺炎的影響近車時程有所延遲,直到 12 月底才正式在台發表,除了2.0 Ingenium 渦輪增壓引擎搭後輪驅動以外, 5.0 V8 Supercharged 也同步導入。不過很可惜的 3.0 V6 Supercharged 因為排污法規原因,暫時沒有導入台灣的計畫。 Jaguar F-TYPE車系編成包含P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC兩款車型,建議售價分別為366萬元起及486萬元起,同時享有Jaguar 5年原廠保養專案,敬邀您即刻入主享受Jaguar品牌絕無僅有的「豹」力美學。
在21世紀初的的頭二十年中,Audi為其成功故事增添了許多篇章。在那段時間裡,汽車經典被創造出來,並為技術發展設定了新的里程碑。為了紀念博物館成立20週年,這一距離現已縮小,使參觀博物館的遊客可以更好地了解Audi歷史上的近幾年。為了週年慶祝,有34款新的具歷史意義的車輛展示。
隨著電動車世代的到來,其所衍伸出的問題也是多不勝數,包含里程限制、與傳統加油站背道而馳的能源補充方式等等,但目前最根本的問題,其實在於充電站的佈建速度與廣度,這些要素與一個國家的領土範圍其實息息相關,想是台灣、挪威等等,是歸因於國土的範圍大小,配合廠商與政府政策,得以慢慢建構出理想的充電網絡。 然而,若是跳脫過去的固定式充電樁設備,使其不再受限於充電樁的設置多寡,是否就能面對不久後的電動車爆發浪潮?Volkswagen Group在近日以發表移動式充電機器人的概念,來提供最佳的解決方案之一。
Nissan 在 11 月底的時候曾經先行對外發表全新第二代 Note 車款,不過當時僅有先行釋出 2WD 版本,在高緯度地區相當受歡迎的 4WD 車型並沒有同步現身。過了一個月後 Nissan 總算將 4WD 版本正式對外公開,區分成「S FOUR」與「X FOUR」二種,同時也發表高級改裝版 AUTECH。
BMW M5車系可以說是M Power陣列中相當具有代表性的作品,先不論那張牙舞爪的外型,光是4.4L V8雙渦輪增壓單元,其所能榨出600hp最大馬力與750Nm最大扭力的出力就不得不讓人為之驚艷。 不過,BMW貌似覺得本車還有提升空間,並且在近日透過社群平台預告位階於頂端的旗艦作品M5 CS即將到來。
隨著 2021 即將到來,今年 Ford 靠著 Focus 與 Kuga 兩大車系可說銷售成績亮眼,不過對於產品推廣上 Ford 旗下始終少了一款「入門級」的 SUV 車型,而在 11 月開始了全新的促銷方案「好車二部取」回饋活動當中「預告」的 Focus ACTIVE 也在本月正式下線,但大家都很好奇何時會上市?今天終於有時間表出來了,那就是 1/8 !
當今的Mazda MX-5的四代車型銷量超過100萬輛,是目前世界上最暢銷的兩人座跑車,並繼續贏得世界各地的新車迷。
TOYOTA RAV4自上市以來,憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備等優勢,廣受消費者喜愛。2020年全年銷售台數已突破31,000台以上,稱霸台灣銷售冠軍*1。為回饋市場,總代理和泰汽車特別導入全新RAV4 躍野冒險版,以更陽剛霸氣的設計風格,鎖定追求個性化外觀及喜愛戶外活動的客群。
回顧這幾年的各大高端品牌,面對日益嚴苛的法規限制與消費者喜好改變,紛紛從「我們只製造跑車」慢慢轉型成「雖然是跑車,但也有多用途功能」的品牌宣言,也因為如此,我們也能在這些品牌中看見諸如SUV這種我們壓根沒想過會在這些品牌看到的車款。 不過,McLaren在近日卻反其道而行,確認(?)未來品牌沒有任何要製造SUV或電動車的打算。