試車報導 - CarStuff 人車事
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面對當前全球汽車市場整體銷售步調的放緩，各大品牌的行銷團隊無不絞盡腦汁，透過深度體驗活動來維持核心產品的曝光能見度。這次我們接過車鑰匙的主角，是步入產品成熟期、在細節進行精緻化微調的 2026 年式 Volvo XC60 B5 Plus。
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回顧Honda在台灣的跑車銷售歷史，前有南陽實業時期當年引進25台，新車售價超過200萬元的S2000 AP1、全台唯一自排NA1 NSX一台售價600萬元。到台灣本田成立迄今，2012年引進CR-Z，2016年NC1 NSX進口之後，終於有新世代的雙門跑車正式引進台灣市場。台灣建議售價為174.9萬元，2026年限量100台已經完售，2027年式的預約將於八月份開始接單。六月底全省展示中心都會有Prelude試乘車常駐，提供喜愛本田的車迷們預約試駕體驗，一次展現Honda we move you的理念。
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從1980年代與Peugeot合併以來，CITROËN的產品方向上變化多端。它曾一度堅持自己獨特的風格，但在2000年代不得不挑戰主流市場。近年來，順應市場但也設計出了許多特立獨行古怪但不過於怪異的車款。雖然對舒適度的重視對於多數汽車品牌不是最主打，但CITROËN的主打舒適優勢是物有所值的，因為親民且多功能也是品牌的主要訴求。
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Mercedes-Benz CLA於2025年春季發佈，它的純電動力車型擁有當時足以領先同級價位電動車款的性能、續航里程與效率，堪稱是最高CP值的歐系800V高工作電壓+碳化矽(SiC)逆變器的電動車了！而這優勢可說是讓CLA輕鬆獲得了全球指標性獎項：歐洲2026年度風雲車款的主要原因，以及還有全新MB.OS車載系統所帶來許多結合當今數位生活流行趨勢領先對手的優勢。此外，CLA還在2025年榮獲了Euro NCAP年度最安全車款獎項。
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Nissan Sentra自1976年首次推出以來至今，穩定的性能與優秀油耗表現加上非常具有競爭力的價格，讓Sentra一直是Nissan的暢銷車款。即使在競爭對手幾乎都紛紛放棄中型房車的市場環境之下，Nissan始終堅持推出新款Sentra。而當前世代的Nissan Sentra在外觀細節修飾之餘更大舉強化了ADAS系統，讓這輛車除了價格優勢之外，也能讓車主使用更增添了實用性與安全性。如今，隨著品牌策略的調整，這次以櫻花之名推出特別仕樣車款，不僅質感提升，更持續在價格方面擁有業界最高競爭力。
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Subaru旗下的五人座純電休旅Solterra的越野能力區分了與Toyota合作共同開發車款bZ4X之間的最大不同，外觀相似之處顯而易見，但Solterra僅提供雙馬達、全輪驅動，並且是全球車市中少有具備越野功能的電動車型，而bZ4X則提供單馬達前輪驅動版本，完全不同於Solterra的城市駛用為主車型。此外，內裝眾多高質感的材料運用，更是區分出與bZ4X主打平價化在感官體驗方面的另一個明顯不同。
