有句俗語是這麼說的：「沒有改變，就沒有進步」，但有時候改變太大、可能會換來褒貶不一的評價。AMG C63 放棄 V8 汽油引擎改用一套精密複雜的 2.0 PHEV 插電式油電混合動力系統就是一個例子。

但相同的動力系統如果放在休旅車型上，是否會更切合 Mercedes-AMG 研發這套源自 F1 電氣化技術的初衷：以高性能電氣化方式來降低碳排放呢？就讓我們一探究竟。

以一顆4.0升V8雙渦輪增壓引擎打遍天下的Mercedes-AMG 63車系，終於公佈了GLC 63的價格了。

在這次紐約車展Mercedes-AMG正式推出GLC 63與GLC 63 Coupe，AMG越來越豐富的產品陣容，更顯得宿命對手BMW M Power產品線的不足！