第六代RAV4今年年初上市市場反應良好，你可以說前代投入台灣市場喜好的2.0引擎規格其稅金優勢，優於現在統一的2.5升引擎，可能影響購車意願。但是掛牌數證明一切，只要綜合起來的CP值夠高，2.5升排氣量的稅金一樣檔不住RAV4的訂車交車聲勢。

TOYOTA 總代理和泰汽車自今年 1 月 13 日正式發表全新大改款第六代 RAV4 車型以來，憑藉日本進口(註1)的身分與卓越產品力斬獲耀眼的接單佳績，不僅勇奪今年 1-5 月台灣進口車銷售冠軍(註2)，今日更撼動市場、隆重推出車系最強性能與節能之作——「RAV4 PHEV 插電式油電車」。全新第六代 RAV4 PHEV 具備「長程油電，短程純電」的先進科技，純電續航里程可達 135 公里(註3)，並全面支援 CCS1 快速充電；動力上可爆發出329 匹最大綜效馬力(註4)，零百加速僅需 5.7 秒(註5)，並配備 E-Four 電子式四輪傳動系統，完美演繹極致性能。內裝則配備充滿科技感的線傳式排檔，以全方位頂級規格再度顛覆台灣休旅市場格局。

全新世代RAV4以「人生即冒險」為理念，重生為一款新一代SUV，滿足多元顧客生活方式，同時保留RAV4標誌性的堅實且強勁的設計與包裝。於2025年12月推出的混合動力電動車(HEV)車型後獲得許多客戶的良好評價。

雖然東京車展即將開幕，讓所有日系車廠都將重心放在這個二年一度的盛會上，不過 Toyota 倒是已經準備好在下個月底舉辦的洛杉磯車展上展出一款全新衍生車款，也就是大眾期待已久的 RAV4 PHEV 車型！將成為繼 Outlander PHEV、XV CROSSTREK PHEV 之後第三款具備 PHEV 選項的日系 SUV 車型。