Volkswagen Touareg、Phaeton 曾經是 Piech 的「福斯高級車」夢想的實現，不過在柴油門於 2016 爆發之後，整個集團進行大幅度的調整。在 Phaeton 停產了 10 年之後，Volkswagen 也將在 2026 年停產 Touareg，並由 Tayron SUV 接棒，成為全球品牌最大車型，同時也不會推出直接的繼任車款。

Volkswagen推出了第三代Touareg，並進行廣泛的改進：全尺寸SUV的懸吊以及顯示和操作介面均已經修改，前後的造型設計也獲得了視覺感增強。特別引人注目的特點是新開發的高解析LED矩陣頭燈和LED尾燈，它們以左右連接燈帶的形式吸睛。在德國，它還首次採用了可泛紅色光的Volkswagen標誌。

Volkswagen將繼續延續百萬銷量Touareg的成功故事，對此高端SUV進行全面的技術和外觀視覺更新，其後部和前部都經過重新設計，底盤並得到了進一步發展，其舒適性和性能的結合將會給人留下深刻的印象，預計在夏季進行全球首度正式亮相。

作為目前Volkswagen當家旗艦休旅的Touareg，在2018年3月迎來大改款：代號CR的全新第三代接班人正式在北京發表，而近日第100萬輛的Touareg從負責生產的斯洛伐克Bratislava廠下線，終於跨過車系第一個百萬里程碑。

雖然在柴油門事件受創頗大，但在 Volkswagen 發表了全新 T-Roc R 高性能 SUV 的同時，頂級旗艦 SUV Touareg 也發表了全新高性能版本：V8 TDI 規格，將成為目前 Volkswagen 旗下性能最強悍的車款。實車也將在日內瓦車展正式公開亮相。

Volkswagen 似乎已經打定主意要在 SUV 市場好好的「耕耘」，目前旗下共有 Touareg、Tiguan/Tiguan Allspace、T-Roc 等三大世界戰略 SUV以外，針對個別區域不同還有 Atlas、一汽大眾 Tayron 探岳、上汽大眾 Tharu 途岳等車型，當然最重要的還是在入門年輕市場部分，先前早已釋出要推出全新入門車款 T-Cross 的消息，如今 Volkswagen 也正式在荷蘭阿姆斯特丹揭開了 T-Cross 的廬山真面目，而這款品牌最入門 SUV 也預計明年上半年就能在台灣市場看到了。

Volkswagen 旗艦休旅Touareg今年3月在中國北京發表全新第三代產品，自6月開始在家鄉德國上市之後，也陸續銷往歐陸其他市場，除了有來自市場的銷售壓力之外，當然也必須面臨歐洲車輛安全檢驗權威單位Euro NCAP的考驗。

Volkswagen旗下大型休旅Touareg，今年3月在北京正式發表全新第三代車型，顯然中國才是它認為的最重要市場，不過由於工廠設在斯洛伐克的Bratislava，所以還是由家鄉德國搶先在6月上市，德國當地售價為60,675歐元起（約新台幣212萬），而首支電視廣告也同步登場。