或許，如同新大七當初小改剛推出的罵聲連連，到現在覺得越看越耐看的形勢來看(筆者主觀地這麼覺得)，「大鼻孔」4 Series Coupe也許也行！BMW之所以這麼做，除了向經典致敬之外，也有可能是為了跟8 Series Coupe明顯做區分而致，4 Series Coupe的側面與車尾造型實在是挺相像的。不管採用如此大膽設計真正的原因為何？但掀起話題得到大家的印象加深，絕對是很成功的！
想必，BMW鐵粉們最關心也最「擔心」的，就是4 Series到底會不會像i4 Concept那樣改成大鼻孔？由這次官方所公佈的高清偽裝照來看，仔細放大看到水箱護罩的外框之後，覺得應該是還不會改用大鼻孔吧！？但與頭燈之間的間距有點大...很可疑？
儘管BMW為了能將旗下車系佈局的更為清楚且全面，在2013年時將原本的3 Ssrie Coupe分割成單一全新的4 Series車系，雖然此舉讓不少死忠車迷反彈，但不變的仍是BMW一貫的品牌核心價值，截至2016年底，全球銷量有著40萬輛的成績。自4 Series推出以來以歷時4年時間，也差不多將進入小改款，而BMW也在日前於網路上發佈了4 Series小改款車型樣貌，包括車頭、頭燈、車尾、內裝、底盤等等均進行小幅度的修改，並預告將於2017日內瓦車展上正式登場。
Alpina即將擴張銷售市場，全新的目標將會是位處南半球的澳洲市場，而登陸的首款產品將會是以BMW 4 Series為基礎強化的B4，接著在年底引進B3車系進行販售。
就在試駕過Lexus RC 350 F Sport之後，我們也整理了其在台灣的直接對手做簡單介紹！
遵循EfficientDynamics理念，BMW在C / D-segment市場裡啟動了綜效革命。
BMW旗下主打中小型4門Coupé 市場的4 Series Gran Coupé日前正式登陸臺灣市場，看似與3 Series重疊的產品規劃，究竟有何異同？
兩年一度的台北車展，一向是眾車商發表與展出全新車款的最佳舞台，為此我們為各位整理了2014台北車展所展出的重點全新車款，提供車迷參考！
