根據德國汽車媒體「auto motor und sport」日前專訪Porsche執行長Matthias Muller所獲知的消息，未來新一代的Porsche Boxster / Cayman將改搭載水平對臥四缸引擎；現年60歲的Muller表示，隨著Porsche發表搭載四缸引擎的919 Hybrid Le Mans賽車，未來Porsche的市售跑車也將追隨此一downsizing策略。
Porsche品牌在2014年的大事，就是以全新919 Hybrid賽車重返Le Mans戰場，而其搭載的2.0升V4引擎，也預告未來Porsche市售產品的downsizing走向。
不同於919 Hybrid賽車所搭載的V型四缸引擎，新一代Porsche Boxster / Cayman仍將維持其傳統的180度水平對臥汽缸排列，而這也將是Porsche模組化引擎策略中的一部份。
「我們將延續downsizing的策略、並開發全新的水平對臥四缸引擎，而這具四缸引擎將會運用在下一代的Boxster與Cayman車系上；當然，我們在減碳方面也絕不會置身事外。」Matthias Muller說道。
Type 981車系最新發表的Boxster GTS / Cayman GTS，則以既有的3.4升水平對臥六缸引擎進行強化，並分別擁有330ps / 340ps的最大馬力。
而當auto motor und sport問及有關這具四缸引擎的出力時，Matthias Muller表示，搭配渦輪增壓的這具四缸引擎，最高將有400ps的輸出。
現行Type 981 Boxster / Cayman所搭載的自然進氣水平對臥六缸引擎，輸出最高者為日前甫發表的Boxster GTS / Cayman GTS，其搭載輸出330ps / 340ps的3.4升動力。
