值得一提的是，和泰汽車在5月份產能滑落時，裕隆趁勢坐大登上龍頭寶座，但是，當6月份產能因素排除後，也回歸正常第二名的位置，繳出5,882輛的掛牌成績，不僅較上個月成長42.4%，去年同期成長率也達27.7%。和泰汽車則以8,983掛牌數，重新在6月份奪回車市霸主。

原本後勢看好的Honda以為可以衝上前四，不料仍被福特以1,896總掛牌數以及Hyundai的1398掛牌數拋之在後，暫居老六。原本以為日系車產能恢復後，國內車市定當又有一池波動，無料Hyundai連續2個月擠進總市場排行榜前5名；6月份仍繳出1398輛的掛牌數，與去年同期比較，Hyundai的年增率仍高達72.2%，展現強大的市場企圖心。

總代理南陽實業表示，或許5月份因日系品牌受日本震災以及斷鏈效應的影響，又加上ix35、Santa Fe eVGT等新世代產品陸續到位，而成績顯著，雖然因為部份KD零件因海外熱銷供不應求，以致於 6月份的掛牌數不如5月亮眼；但在6月份日系車的產能已恢復正常供應，Hyundai仍能夠持續有好的成績，這足以表示消費大眾對於Hyundai品牌的認同及肯定。且未來包含已上市的新世代房車Sonata在內的新世代產品若一一導入後，Hyundai這一個全球第五大國際品牌的後勢，將仍相當看好。