「一帶一路」所謂的陸路貿易正是由中國出資建構一條由中國出發、以歐洲為終點的鐵路基礎設施，頓時讓2011年起開始行駛於中國與歐洲之間的「中歐班列」貨運列車地位水漲船高，其中母集團為吉利控股的瑞典汽車品牌Volvo，在2017年5月成為第一個透過一帶一路輸往歐洲的汽車品牌。
而近日德國跑車品牌Porsche也確定將採用中歐班列將新車從歐洲送往中國，這條從德國經過波蘭、白俄羅斯、哈薩克一路東行向中國西南部大城市重慶，11,000萬公里的鐵路距離約需20天的時間，比起現在約50天的海運相比，車輛的物流時間將能縮短3週，大幅提升交車的速度。
Porsche的這個決定也說明了中國市場有多麼重要，2018年中國市場的交車數就佔全球銷售的31%，成為Porsche的最大市場。
