小改款Tucson在汽油車型方面新增一個接單生產的入門車規，車系編成變成雅致（89.9萬）、豪華（93.9萬）、尊爵（99.9萬）、旗艦（105.9萬），而柴油維持原單一車型旗艦4WD（114.9萬），正式售價雖比起預售價格稍降1-2萬，但對比過去算是略有漲價，主要也是因為納入Hyundai SmartSense主動安全系統的緣故。
小改款Tucson外觀造型上與美規車型相同，差異僅止於反光片的使用而已。其餘像是Fluidic Sculpture 2.0 演化的新式六角鑽石型水箱護罩、層疊式進氣口、 LED頭燈搭配L型日行燈、前後保桿、LED 尾燈組也都經過重新設計，整體造型仍保有Tucson 一直以來強調的歐系跑旅風範。僅有中階以上車型配置LED頭尾燈，入門等級車型還是維持鹵素燈泡的設定。
有別於外觀的小改良，內裝的變化更為明顯。除了儀表板、方向盤維持現狀，其他地方皆有幅度頗大的改進，像是中控台由原本的上下兩層改為三層，由於中央觸控螢幕尺寸放大至8吋並採獨立設計，因此冷氣出風口不再相連，而是獨立在下方，如此一來將有助於冷房效果更佳，下方依舊是空調調整的介面。而從豪華以上開始則具備 EPB電子手煞車與 Auto Hold 自動駐車系統，僅有入門車型因為沒有 SmartSense 則維持傳統手煞車的設定。
中皆車型以上開始配備Smart Key/Push Start、駕駛座10向電動座椅、8吋影音主機、Apple CarPlay/Android Auto 連線機能、倒車輔助攝影等實用配備，而頂規車型則多出智慧型電動尾門、全景天窗、電子防眩後視鏡、副駕駛座8向電動調整座椅、儀表板4.2吋車資顯示幕、手機無線充電、AVM環景影像系統。
動力系統部分維持 1.6 Turbo 渦輪增壓引擎與 2.0 e-VGT 柴油引擎，前者最大馬力 177hp/5500rpm、最大扭力 26.8 kgm/1,500rpm-4,500rpm；後者最大馬力 185hp / 4,000rpm、最大扭力 41.0kgm/1,750rpm-2,750rpm。變速箱部分 1.6 Turbo 維持7速DCT雙離合器不變，不過柴油引擎部分則從過去的六速自排升級到八速自排設定，驅動方式也是維持汽油全面2WD、柴油4WD的配置。
為了與Toyota RAV4、Honda CR-V等車款在主動安全上比拼，南陽實業這次完整導入 Hyundai Smart Sense駕駛輔助系統，而且百萬以內就擁有全速域SCC智慧型主動車距維持系統(附Stop&Go)、FCW 前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統(附行人偵測)、LDW車道偏移警示系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示等，搭配原先標配6氣囊及循跡防滑等8大主被動安全系統，在國產休旅車當中是非常具有競爭力的。
