GranAce 車身比 Alphard /Vellfire MPV 來的更大、更長,當初於 2019 年導入日本的背景是因應 2020 東京奧運旅客增加的需求,而特別在日本生產。只不拓根據研究公司MarkLines的數據,2020年日本國內銷量超過1,000輛之後,後續銷售情況並不如預期,2023年僅約700輛。由於生產 5 年僅有賣出約 3000 輛,加上使用的 2.8 1GD-FTV型引擎前陣子也有認證造假的問題,所以不難推斷為什麼 Toyota 直接做出停產的決策。
另外一台 Hilux 則是暫停生產、同時也暫停接單,雖然官方並沒有特別說明為什麼,但同樣的採用相同引擎1GD-FTV型,這起源是 Toyota 在2023年8月中旬收到 TICO(豐田自動織機,Toyota Industries Corporation)的報告,得知由 TICO 研發與供應的柴油引擎,為了確保能通過測試,在測試用車上使用不同的ECU軟體狀況。後續 Toyota 也展開事件調查並抽樣多台量產車進行馬力驗證,顯示各車型的馬力數值皆與對外公告值相符,不過由於國土交通省還在持續調查當中,所以比較有可能的狀況是在調查報告出來之前,先行要求泰國廠暫停生產日規車型、同時也暫停接單。