Porsche萊比錫有限公司管理委員會主席Gerd Rupp表示，「Macan與萊比錫密不可分，這款車型代表著與眾不同的成長和變化。它象徵著該工廠在2011年至2013年期間擴建為一家完整的工廠，也標誌著工廠開始進入電動車時代。憑借Macan，Porsche在過去12年中發展成為德國中部地區最重要的經濟驅動力和雇主之一。」

2011年，Porsche決定選擇萊比錫作為Macan的生產基地，這導致以前的裝配廠得到廣泛擴建，並發展成為一家擁有自己的車身車間和噴漆車間的完整工廠。在此過程中，創造了1,500個新工作崗位。

2024年，配備純電動驅動系統的第二代Macan開始量產。該工廠現在再次擴建，增加了一個車身車間和一個車軸生產設施。如今，該工廠在一條生產線上生產具有三種動力總成的汽車：內燃機、混合動力和純電動力，具有高度的靈活性。

這輛具有里程碑意義的週年紀念車輛是Macan 4，採用醒目的顏色：Frozen Blue Metallic。該車的配備亮點包括黑色和白堊色(Chalk)雙色皮革內飾、自適應運動座椅、加熱GT Sports皮革方向盤、採用AR擴增實境技術的抬頭顯示器和全景天窗。

得益於高達408 hp的超增壓馬力輸出，Macan 4從0加速到100 km/h僅需5.2秒，最高時速可達220 km/h。該車型配備強大的高壓電池，總能量為100 kWh，續航里程可達612公里。在相容的800 V直流充電站，充電功率達270 kW，可在大約 1分鐘內將電池從10%充電到80%。

這輛車今天在位於工廠的萊比錫Porsche體驗中心移交給了來自德國基爾的新主人Stefan Schmidt。這位62歲的企業家表示，「我覺得Macan令人興奮，因為它的運動特性和日常實用性相結合。」

萊比錫工廠提供在工廠自己的賽道上以相同車型進行試駕。在這裡，客戶可以在教練的專業指導下了解他們的新車，並體驗它在極限下的表現。Schmidt說，「從萊比錫的工廠取車，以及體驗基於其他著名賽道的彎道的賽道，絕對是亮點。今天，我真正近距離感受到了Porsche品牌的熱情。」

萊比錫生產：高度靈活且屢獲殊榮

萊比錫Porsche工廠 2002年開始投產，是繼斯圖加特-祖文豪森總部之後的第二個Porsche製造基地。大約5,000名員工在那裡工作生產Macan和Panamera。直到2017年，Cayenne也在萊比錫生產，2003年至2006年期間，傳奇的Carrera GT終極超級跑車也在此工廠生產。

該場地還包括一個帶有賽道和越野賽道的Porsche體驗中心。該工廠因其智慧生產和可持續實踐而獲得多個獎項，包括2021年的「精益和綠色管理獎」(Lean and Green Management Award)和2023 年的「年度工廠」(Factory of the Year)。