日系豪華運動轎車又少一台!ACURA TLX 確認今年內停產、由 INTEGRA 接手

是的,又有一款日系中型豪華運動轎車要退出市場了。而這些消息往往以「大家都喜歡SUV、是不可阻擋的趨勢」為主要原因。現在輪到 ACURA 也加入了這一行列,將在今年之後停產 TLX。TLX及其前身TL在過去30年的大部分時間裡,在  ACURA 品牌中扮演著重要角色,累計銷量近120萬輛。然而隨著消費者越來越多地轉向跨界多功能車,其銷量一直在緩慢但穩定地下降。

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TLX 的血統最早可以回溯至 TL,也就是日規 Honda Saber/Inspire 的兄弟車款,在此之前是以 Vigor 名義販售,作為 Honda Accord 平台的中大型前輪驅動中型豪華車型,當時成功為 ACURA 開疆闢土。接下來 TL 變得更加時尚、更具運動感(甚至還增加了 Type S 版本),成為 ACURA 運動轎車的代表之作。

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TL系列到最後成為一款比肩 RL 的高性能豪華轎車,甚至還有SH-AWD和六速手排變速箱。不過隨著 RLX 的推出、ACURA 用TLX取代了TL。融合了以往TL的造型元素,運動感十足,儘管不如以往車型那麼強烈,但仍然可以選擇SH-AWD,但僅限於更重的六缸車型;四缸車型的駕駛樂趣略勝一籌,並且擁有 P-AWS 後輪轉向系統來強化操控性。

第一代 TLX 從 2015 年一直生產到 2020 年,並在 2021 年車型中推出了第二代車型。 ACURA 再次展現了更具運動感的風格,將可選配的 SH-AWD 和搭載 355 馬力雙渦輪增壓 3.0 升 V6 引擎的全新 Type S 車型相結合。儘管外觀驚艷、性能不俗,但作為 TL 系列的傳承者,第二代 TLX 的銷量持續下滑。

ACURA 停產 TLX 雖令人感慨,但代表著品牌戰略的轉型與優化。隨著消費趨勢傾向 SUV 車型,整體陣容聚焦於市場看好的掀背休旅與性能入門車款,如 Integra 車系未來可望成為品牌重心。

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