EV4的續航能力主要歸功於Kia的第四代電池系統。該系統將先進的熱管理與所有單元的優化冷卻液分配相結合。這些增強功能確保電池即使在高應力條件下也能在安全溫度水準內運行。藉此，系統最終可以延長電池壽命並保持一致的性能。
經過全面的耐力試驗，包括11萬公里的歐洲道路耐久性測試和1萬公里的紐柏林賽道的嚴苛測試，類比了該車型90%至95%的最大性能輸出，EV4表現出最小的耗損和持續的電池效率。在紐柏林賽道的幾圈之間反覆進行超充電，增加了電池系統的潛在壓力。然而，EV4 始終保持著令人印象深刻的性能。
Hyundai汽車集團歐洲技術中心耐用性開發經理Stephan Hoferer說，「為了為我們的客戶提供可靠的日常電動車，我們必須驗證EV4在現實世界和極端環境中的耐用性，透過嚴格的測試，從結冰的道路到賽道，我們相信EV4將提供遠遠超出日常需求的可靠性能。」
經過10,000公里的賽道測試和110,000公里的道路測試，工程師確認電池健康狀態(SoH，State-of-Health)為95%，Kia廣泛的耐力測試計劃證明EV4是一款可靠、高續航的電動車，適合在長期擁有期間尋求信心的客戶。
除了電池性能之外，EV4還受益於再生制動能回收。該系統透過減少電池應壓並在減速期間回收高達25%的能量來提高長期效率。憑藉其堅固的設計和智慧能源管理，Kia保證EV4在行駛160,000公里或正常使用八年後，至少保留70%的電量。
