賽道包括八個體驗區：懸天沙坡區、低摩擦環形道、Kick Plate極端路況、淺水池、動態圍場、賽道、越野公園和露營區。
首條全地形賽道，提供多樣化的駕駛體驗
有別於傳統的單一設計，比亞迪鄭州全地形賽道提供了集車輛穿越水上、懸天沙坡區攀爬和越野於一體的獨特體驗，讓遊客可以一站式探索多樣化的場景。
鄭州懸天沙坡區垂直落差29.6米，坡度28度，被金氏世界紀錄認證為最高、最大的汽車測試爬沙設施。它由6,200噸沙子建造，模仿蒙古阿拉善沙漠的顆粒成分，為所有人提供真實的沙丘衝刺體驗。
70米長的渡水池專為仰望U8設計。透過水下觀察玻璃，遊客可以親眼目睹車輛透過易四方技術在水中輪胎未接地，仍能毫不費力地操作向前、轉彎或倒車的所有動作，重新定義了極限駕駛場景中的安全標準。
在提供卓越駕駛體驗的同時，該賽道也是展示新能源汽車道路行駛安全技術的理想場所。Kick Plate區透過潮濕、拋光的水泥表面模擬結冰的路況，並使用可移動抽板模擬失控，讓駕駛者在受控環境中體驗緊急情況。
低摩擦環形道是中國第一條直徑44米的圓形賽道，由30,000塊光滑的玄武岩磚和3毫米的水覆蓋物組成。這確保了冰雪之間的摩擦係數恆定。使用者可以在該區域透過比亞迪毫秒級電控響應和智慧車身控制系統(例如：海獅07或騰勢Z9 GT)，輕鬆實現穩定漂移，將漂移的樂趣帶給大家，轉變為全民樂趣，不在需要有高超的駕駛技術即可享樂。
從賽道到越野樂趣
全長1,758米的賽道包括九個彎道和一個550米的直線加速路段，最高時速可突破220 km/h。駕駛者可以在直道上體驗驚險刺激的加速，或在極端彎道中測試車輛的轉向精度。佔地15,300平方米的動態圍場擁有標準迴轉、繞樁、駝鹿測試、AEB、自動泊車，以及魚鉤測試(大角度轉動方向盤翻車防止測試)…等十幾個場景，展示了比亞迪的全方位智能技術。
從初級到高級，共有27個越野場景，準複刻川藏公路、成佛坡等全中國「越野聖地」精髓，從入門到高階全覆蓋，讓更廣泛的受眾能夠體驗越野駕駛的樂趣，即使是城市型SUV也可以透過智慧全輪驅動自信地穿越初級越野地形。
全地形駕駛體驗過後，9000平方米大的露營區讓使用者伴著賽道餘暉與星空暢談，實現玩樂與休憩無縫銜接，為充滿激情的駕控體驗增添一抹愜意。
還有兩條賽道即將到來
除了鄭州賽道，比亞迪即將在合肥和紹興開設新設施。值得注意的是，紹興的越野區佔地2,000畝，海拔達500公尺。此自然山地越野基地擁有竹林茶園秘境，參與者可穿越自然地形登頂「小天池」，將越野挑戰與生態遊覽完美結合。未來，三地將延續「全地形+全場景」的理念，讓使用者解鎖更多地駕駛的樂趣。
此外，比亞迪與中國汽車摩托車運動聯合會(CAMF)正式宣布「新賽道計畫」，向更多人介紹賽車文化，目標用戶達一百萬，將培養100名職業賽車手。
比亞迪的全地形賽道不僅標誌著場地的集合；它們代表了對新能源汽車駕駛體驗的重新構想。透過讓尖端技術、專業設施和極端場景變得有形、可及，賽道旨在打破障礙，既是新能源汽車創新的展示，也是普及新能源汽車文化的橋樑。
