Super-N駕駛體驗的核心是「BOOST模式」，能將緊湊型電動軸的功率從47 kW(64 PS)提升至70 kW(95 PS)，充分展現性能潛力，0-100 km/h加速時間為10.0秒(正常模式為14.51秒)。和City Turbo II一樣，重點在於在各種環境中提供有趣、反應靈敏且易於接近的駕駛體驗，從擁擠的市區街道到開放的道路。與傳統電動車不同，Super-N極為輕巧，駕駛感覺更靈活且更具吸引力，就像當年的City Turbo II一樣。

Super-N搭載一顆輕薄且輕量化的29.6kWh 鋰離子電池，重量僅1,097公斤，WLTP綜合續航里程為128英里(206公里)。然而，在都市駕駛環境中，緊湊且靈活的Super-N可能會佔據大部分時間，電池可提供199英里(WLTP，320(64PS))的市區續航力。使用50kW直流電源可在30分鐘內充至80%。

外表小，內裡大

遵循品牌「最大人力，機械最小化」(M/M)開發理念，Super-N被打造以輕鬆滿足駕駛與乘客的需求。基於日本最暢銷的Honda N系列輕自動車，內裝設計巧妙，空間與同級車款相似。儘管車長僅3,599毫米、寬度1,573毫米，這款超緊湊型車型仍提供足夠空間讓四位成人舒適地坐下。

Super-N也採用品牌著名的Honda「魔法座椅」配置，座椅可多重摺疊。因此，行李區極為多功能，標準容量為162公升。後座椅全倒下後，可用空間能增加至967公升，在A級車中算是非常大。

大膽的外型與大樂趣

Super-N大膽的外觀設計營造出期待感。外觀設計引人注目，向經典的City Turbo II致敬，擁有同樣獨特的寬闊車身、外擴輪拱與刻意設計的空氣進氣道，每個元素結合起來帶來同等程度的愉悅與興奮。

內裝方面，前座座椅經過加強設計，提供更高的支撐與舒適度。內裝也採用了獨特的藍色點綴，向原版City Turbo II致敬，環境氛圍燈光則以冷藍色光芒覆蓋儀表板，選擇BOOST模式時則轉為鮮明的紫色。

結合獨特的模擬七速變速箱與Honda先進的主動音響控制系統，能模擬產生出引人入勝的引擎聲浪，Super-N能即時提供電動車的反應，並帶來駕駛內燃機車強烈情感連結的感覺。

Super-N結合直覺科技與無縫車內連網。透過Android Auto與Apple CarPlay支援有線與無線智慧型手機鏡像輸出，使用者能與喜愛的應用程式與服務保持緊密連結。

標準配備還包含一套強力的Bose音響系統，經過精確調校以適應內裝尺寸與音響效果。此八揚聲器高級音響系統提供卓越的音樂重現，並配備專為Super-N後車廂設計的20公分超低音揚聲器，帶來深沉且豐富的低頻響應。

Super-N提供多種外觀顏色選擇，包括如圖標誌性的Boost Violet Pearl，靈感來自閃電般的電光強度。此外，車身採用雙色漆面，包含對比鮮明的亮黑色車頂板與尾翼，以及數個獨特的車身圖案選配套件。