Mazda MX-5 2.0因法規過不了在歐洲停產,未來將僅存1.5升動力?

184PS馬力的2.0升Skyactiv-G引擎因2024年排放法規變更無法符合標準,已於歐洲市場停產,但英國例外還可以繼續販售,至今還有2.0升動力的車型庫存,售完之後就正式真正全面退出歐洲市場了,而台灣市場目前不受影響,2.0升動力車型正常供應。

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因此,2027年式開始始在英國將僅有1.5升動力,提供RF硬頂與Roadster軟頂兩種車型。經過小幅提升的動力與扭力,更新版新年式的1.5升Skyactiv-G引擎擁有136PS最大馬力與155Nm最大扭力,CO2排放量降至每公里139克,同時引擎聲學系統的改良,強化了MX-5的駕馭投入感。

此外,新年式1.5升動力引入了Homura與Homura Plus等級。這些新車型具備了16吋金屬黑色RAYS鋁圈、紅色Brembo前煞車、紅色後煞車卡鉗,以及黑色後視鏡為其特色,內裝則配備Recaro座椅、黑色進風口周圍及空調控制鍵,為車艙增添運動感。動態方面,Homura與Homura Plus首次為1.5升動力引入Bilstein減震器與前支柱支撐強化升級,增進了MX-5對駕駛者的專注與操控靈巧度。

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2027年款Mazda MX-5在所有車型中都引入了全新顏色:鋅綠金屬色(Zinc Green Metallic),這款全新低飽和綠色將自然景觀與都市環境完美融合。迄今為止,Mazda在品牌歷史中已提供約80種綠色調。鋅綠金屬靈感來自鋅鉻酸鹽底漆的顏色與質地,這是一種用以提升工業產品耐用性的底漆。它將理性的功能美轉化為透過色彩與質感來表達力量感。

在光線案的環境下會呈現出低飽和的低調感;在較亮的環境下則會加強金屬光澤,來突顯車身線條的雕塑美感。為了達到這種效果,色彩配方加入了帶藍色調的金屬片,並優化顆粒大小與排列,營造出冷靜且細緻的色調。

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2027年款Mazda MX-5的安全配備也獲得強化,駕駛疲勞監控為所有等級的標配,而 Homura Plus則新增了自適應LED頭燈、智慧煞車後方支援、後方橫向馬路警示、車輛出口警示,以及倒車影像。

自首次亮相超過35年後,Mazda MX-5依然體現品牌持久的純粹駕駛樂趣理念。作為全球銷量超過120萬輛的全球最暢銷敞篷跑車,2027年款1.5升動力更加輕巧、反應靈敏且易上手剛剛好的性能,再次完美反映了Mazda的「人馬一體」的哲學,以及更便宜的價格,再次加深了MX-5平民跑車的映象。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。