全球首發、首具運用於高級車上的「9G-TRONIC」九速自排變速箱，將由Mercedes-Benz E 350 BlueTEC搶先搭載，而這輛搭載九速自排變速箱的E-Class，也將成為同級車中擁有最佳油耗的六缸柴油車型，其於NEDC循環測試中，創下了18.87km/l的優異平均油耗表現。
標配9G-TRONIC變速箱的E 350 BlueTEC，將維持Mercedes-Benz車款一貫的駕馭舒適性、與微乎其微的換檔頓挫，而針對換裝全新九速自排變速箱的E 350 BlueTEC新車，Mercedes-Benz則將與現行搭載7G-TRONIC PLUS七速自排變速箱的E 350 BlueTEC維持相同的售價，相信這樣的策略，將更能吸引高級車消費者的青睞。
配置9G-TRONIC變速箱的E 350 BlueTEC，目前提供有Saloon四門房車、與Estate五門旅行車等兩款車型選擇，而其輸出252hp馬力的V6柴油引擎在9G-TRONIC變速箱的助益下，Saloon車型可達成18.87km/l的平均油耗、與138g/km的碳排放，而Estate車型部份，則具有18.18km/l的平均油耗、與144g/km的碳排放表現，相較於現行搭載七速自排的E 350 BlueTEC車型均有所進步。
全新9G-TRONIC變速箱將率先應用於E 350 BlueTEC Saloon / Estate等車型上，而新車並自即刻起開放德國消費者訂購。
油耗效能上的優勢，得歸功於9G-TRONIC變速箱優異的傳輸效能，其一到九檔之間的齒比更高達9.15，使得引擎的轉速在各個檔位都能有效降低，而這更是全新E 350 BlueTEC兼具高效能、與高舒適性的關鍵；Mercedes-Benz官方也提供一項測試數據，當全新E 350 BlueTEC在定速120km/h、以九檔巡航的狀態下，引擎轉速僅有1,350rpm。
更短的換檔區間、與更快的變速反應，使得E 350 BlueTEC擁有更滑順、且舒適的換檔感受，而這具9G-TRONIC變速箱也提供有手動模式、與S program運動化換檔模式，這將使E 350 BlueTEC的換檔變速更為直接、且迅速，並提供駕駛人截然不同的駕馭樂趣。
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 9G-TRONIC新車於德國當地售價分別為Saloon車型的54,710.25歐元(約新台幣216.1萬元)、與Estate車型的57,923.25歐元(約228.7萬)，報價均包含當地19%的VAT加值稅。
