Volkswagen深耕台灣租賃車市場，投入囊括不同級距和種類的多樣車款，服務範圍涵蓋日租、共享、訂閱以及長租型態，提供彈性用車選擇，現正攜手格上租車，針對企業與個人客戶限時推出「德藝旅藏」長租專案*，於5月31日前申辦旅行車款The Golf Variant或The Passat，即能享有三重禮遇：最低保證金0元起、含5萬元政府貨物稅新購補助金後最低月付26,300元起（The Passat為29,300元起）以及預約試乘享濃萃咖啡贈飲券，專案包含年度牌燃稅費、3年6萬公里保養維修費用等開支，格上租車提供客戶完整的租賃服務，從監理業務、保險、道路救援到代步車安排，專人專責提供貼心且不間斷的支援，秉持閣下至上服務精神讓消費者輕鬆享受一流德藝駕馭樂趣。
台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 提到：「Volkswagen憑藉全能休旅王者The new Tiguan攻佔家庭用車及全球銷售破千萬The new Passat插旗旅行車市場，以品牌最強主力和豪華旗艦滿足消費者多元用車需求。」今宣布全新26年式隆重上市，雙車款全車系皆首度在台搭載廠徽光標定位燈（後），科技感十足的尾燈為嶄新一年帶來閃耀光芒。而The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance Black Style去年下旬推出後獲熱烈迴響，正式列為R-Line Performance 專屬炫黑套件並且新增炫黑風格內裝，展現具獨特個性的霸氣風範。
PASSAT 回來了！自從 2021 年 Arteon 車系接替之後，台灣已經有 4 年的時間沒有這款歷史悠久的長青「旗艦」。雖然它不像小一號的Golf那樣廣為人知，但 Passat 早在1973年就推出，是 Volkswagen 車系中最長壽的車款。
雖然在同級距中 Volkswagen 推出了純電 ID.7 Sedan 與 ID.7 Touring，但隨著全球純電車款銷售趨緩，Passat 車系的重要性又再度被原廠重視。畢竟 Passat 具備 PHEV、MHEV 等動力架構的特性，讓它能在歐洲市場立足、也更適合家用或是公司用車。如今在內裝用料、數位科技、空間與多功能性上都更上層樓的 B9 Passat ，是否能夠撐起「旗艦」的稱號呢？
在海外市場上市了一年多的Volkswagen 「旗艦」車款 Passat ，即便面臨電氣化的威脅、但燃油車還是 Volkswagen 目前最主要的收入來源，不過 Passat 在第九代車款上就僅有 Variant 旅行車型，並且將對手瞄準更高階的 BMW 3er Touring、Mercedes-Benz C-Class 等車款。
雖然第九代 Passat 變成 Skoda 主導開發、不過外觀與內裝設計部分還是以 Volkswagen 為主，另外在動力系統上也有別於 Superb 將在台導入 1.5 TSI 車型，本次Passat Variant 車系僅有 2.0 TSI 動力、330 TSI Elegance、330 TSI R-Line和430 TSI R-Line Performance三種車型分別以 157.8萬元、182.8 萬元與 197.8 萬元販售，並沒有超過 200 萬元大關！
台灣福斯汽車日前舉辦年度經銷商大會，邀集全台Volkswagen經銷據點菁英齊聚一堂，表彰過去一年間展現卓越銷售表現與優質服務品質的前線人員與經銷商。現場頒發「最佳銷售顧問」、「最佳新進銷售顧問」、「最佳服務經理」、「CPO最佳銷售顧問」等16項頂尖殊榮，感謝全台團隊對品牌發展的投入與貢獻，今年由璿豐汽車榮獲「年度最佳經銷商」、銘峰汽車獲得「最佳售服經銷商」肯定。
同時，論及年度銷售最佳車款指向全球累積銷量突破3,700萬台的經典掀背 Golf，晚會現場同步展出即將上市的小改款 Golf 預售雙車型280 eTSI Style及Golf Variant 280 eTSI R-Line，展現其經典進化不止息的魅力。
繼2010年和2014年之後，全新第九代Passat在Euro NCAP消費者保護計劃中再次獲得了五顆星的最高評級。這使得該車成為2024年歐洲獨立測試機構整體排名中評價最高的中型車型之一。
1973 年問世的 Volkswagen 「旗艦」車款 Passat 今年迎來 50 週年，即便面臨電氣化的威脅、但燃油車還是 Volkswagen 目前最主要的收入來源，因此在推出 ID.7 之後、Passat 在第九代車款上就僅有 Variant 旅行車型，並且將對手瞄準更高階的 BMW 3er、Mercedes-Benz C-Class 等車款，如果你真的想要一台燃油傳統房車，那你可能就只能選擇相同基礎開發的 Skoda Superb 了！同時生產地也將來到斯洛伐克，而非德國境內，未來將在2024年第一季度正式在歐洲市場上市。
在最大海外市場：中國，Passat 依舊會提供四門房車選項、同時依照一汽大眾、上汽大眾的需求進行調整。
房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實，因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員，在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後，過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan，在歐洲各國的網站上也找不到選項了，經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。
