中華汽車今天舉辦了第二季的法說會,當中提供了許多相關新車的訊息。除了自主研發的 3.5 噸貨卡將於 2025 年問世以外,最重要的就是被外界認為與 Mitsubishi 合作生變的當下,CMC 中華汽車將會持續與其一同合作、在 2025 與 2026 年推出二款新車型。
至於 MG 的部分則是有提及自製率如何提升的相關事宜,新車部分則就沒有再提及了;最後台灣大通上市時程,目前正在積極進行在地化比例調整,有部分新車確實受到新政策影響,目前上市時間還未訂。
在近日於泰國市場預告多日即將推出油電混合車的 Mitsubishi,今日則在泰國曼谷舉行了全球首發儀式。「Xpander」和「Xpander Cross」HEV車型將在 Mitsubishi(泰國)有限公司的林查班工廠生產、同日也開始正式發售,至於其他東南亞 ASEAN 市場則會在年內陸續發表。
Mitsubishi 近年來已經在東南亞市場站穩腳步、甚至將其做為開發基地,在此前的中長期計畫已經宣布要做 HYBRID 車型,而在近日於主戰場泰國則宣布將要推出 Mitsubishi Xpander和Xpander Cross HEV,雖然相關數據都沒有透露,不過依照預告照來看 Xpander HEV和Xpander Cross HEV 在外觀上將會額外增加了一些藍色元素。
Mitsubishi 在東南亞的銷售王者 Xpander 跨界 MPV,自 2017 年首度亮相以來已經於東盟地區、中東、拉丁美洲、南亞和非洲販售。2019年更加入 Xpander Cross 作為頂級車型。截至2021年10月,Xpander系列累計銷量已達到約37.2萬台。而這次改款則是屬於第二次,不僅外觀更貼近新世代 Mitsubishi 的設計,同時全新的 CVT 變速箱加入也讓油耗更好。
新車型將在11月11日舉行的第28屆GAIKINDO印尼國際車展上展出,並依次於以東盟地區為中心的其他市場發售。
在今年五月下旬的時候,Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟公布了新的中期經營計畫,主要會以「Leader & Follower」的架構下,三家車廠未來將在全球市場進行分工,並依照負責區域來進行研發生產,預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。
而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後,Mitsubishi 今天宣布了三年中期業務計劃(從2020財年到2022年)「Small but Beautiful」,將管理資源集中在其核心地區和技術上。該計劃的重點是成本合理化和盈利能力的提高,以實現三年後可持續成長的基礎。
Mitsubishi Mirage/Attrage 是目前整個乘用車產品線中最入門的產品,但二款車接連於 2012、2013 問世之後其實在市場上已經販售將近8年的時間,產品力已經不夠力了。在外型設計上於 2015 已經改過一次,但畢竟是款入門級「泰國製造」逆輸入回日本的車款,因此銷售量還是一直起不來。而這次為了迎合全車系「Dynamic Shield」一致性的要求,這次 Mitsubishi 在公佈第二季財報的時候也宣布將會在 11/18 推出大幅變動的Mirage/Attrage 規格,如今也先釋出預告照讓大家一探究竟。
或許各位讀者都有印象,Mitsubishi 在 2017 年的時候東南亞市場有推出一款名叫 Xpander 的七人座 MPV 車款,而當時在發表會上 Mitsubishi 的高層也曾透露這款車型未來將提供給 Nissan 作為 Grand Livina 的換代車型使用。如今過了二年之後 Nissan 也正式發表了全新世代 Livina 車型,將與 Toyota Avanza、Daihatsu Xenia、Honda Mobilio 與 Suzuki Ertiga 等中小型 MPV 一同競爭。
Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收,至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19%來到 101萬1000台,預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型,可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的,還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫!