擁有完善福利制度的幸福企業-中華汽車，以彈性工時、專屬福利，且每週工時維持不超過40小時，讓員工幸福超有感！不僅連續三年蟬連公司治理前5%的肯定，今年更榮獲「天下企業公民獎」殊榮。而為凝聚公司向心力、創造同仁和諧家庭，中華汽車 (28日)特別於六福村舉辦一年一度的家庭日，吸引了6,800位同仁、眷屬一同參與，high翻樂園。

在經過由中華汽車3月8日於南港展覽館舉辦的「中華菱利甩尾Car Show」後，相信有許多讀者還是無法接受一台商用貨車可以做出甩尾飄移等高階技巧的動作，或是有些讀者朋友可能認為在場上表演的Veryca都經過相當大幅度的改裝，而此篇就是針對當天場上的Veryca表演車來跟讀者朋友們做剖析。

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中華當家商用車中華菱利以近九成市佔率贏得頭家首選口碑，隨著用車人口年輕化，為了拉近與年輕人的距離及協助年青創業者獲得相關致勝資訊，即日起在全省舉行六場由專業創業人生導師群現場親授的『中華菱利青創俱樂部-夢想出發』活動，讓年輕頭家更穩當更安心創業。為支持頭家創業，中華三菱本月同步推出優惠升級配件的活動，加價5,000元就可以馬上升級價值18,000元的配件，包括抬頭顯示器、倒車顯影後視鏡(4.3吋LCD螢幕)、行車記錄器及酷炫動感紋飾，讓頭家更體面。

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就在Mitsubishi原廠將開發方向鎖定不斷盛行的SUV及跨界休旅市場，並放棄房車領域後，意味著原本還抱有一絲機會的Lancer改款無疾而終，重拾過去剽悍的拉力雄峰也幾乎無望，所幸，這輛曾經的一代經典並不甘於走入歷史，亞洲市場新款Lancer開發主導權交到中華汽車手上，新車Grand Lancer近日也在國內上市，4月份還繳出還算不俗的578輛掛牌數，而且新車可能不僅限國內市場販售，未來也可望登陸中國。

就在Mitsubishi原廠將開發方向鎖定不斷盛行的SUV及跨界休旅市場，並放棄房車領域後，意味著原本還抱有一絲機會的Lancer改款無疾而終，重拾過去剽悍的拉力雄峰也幾乎無望，所幸，這輛曾經的一代經典並不甘於走入歷史，亞洲市場新款Lancer開發主導權交到中華汽車手上，新車Grand Lancer近日也在國內上市，4月份還繳出還算不俗的578輛掛牌數，而且新車可能不僅限國內市場販售，未來也可望登陸中國。

近年來台灣經濟快速發展，25~44歲青壯人口80% 都在六都，城鄉差異日益顯著。在台灣人口外移的影響下，平均每2個家庭，就有1個孩子在外地打拼。而隔代教養家庭十年內增加近40%，其中50%以上父母離家工作，青壯人口外移對地方產業結構及環境造成極大的威脅。

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中華三菱引領個性化風潮，將道路打造為伸展台，多款車型同步推出精彩雙色，讓你今夏最出色。都會小車COLT PLUS推出黑頂奶油黃、黑頂高山藍、黑頂花崗石棕，增添時尚潮流。新世代ZINGER則以自然風貌為靈感，推出黑頂星辰藍、黑頂高山藍、黑頂爾本藍與黑頂花崗石棕，凸顯森林之王超強氣勢。

J SPACE化身特仕J，新款特仕車延續Two-tone熱潮，質感黑頂搭配神秘幻影藍與焰影紅，還有一身勁裝的尊爵黑與冰曜白可做選擇，挑戰話題無極限。即日起，購買特仕J除搭配完美新色，另享有前霧燈、後座電動窗及MAXXIS 14吋輪胎等超值配備，新車上市舊換新只要60.6萬元起。

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有別於2月因為春節年假的影響，讓工作天數銳減，因此掛牌數多寡車廠也就沒那樣計較，不過3月可以說是年後上班後，首個完整銷售月份，再加上3月也沒太多國訂假日影響掛牌，因此本月的銷售成績更顯得重要，特別是在各家車廠媒體春酒公佈年度重點導入車款並喊出銷售目標後。

有別於2月因為春節年假的影響，讓工作天數銳減，因此掛牌數多寡車廠也就沒那樣計較，不過3月可以說是年後上班後，首個完整銷售月份，再加上3月也沒太多國訂假日影響掛牌，因此本月的銷售成績更顯得重要，特別是在各家車廠媒體春酒公佈年度重點導入車款並喊出銷售目標後。

Mitsubishi 與 Nissan 的合資公司 NMKV 很早就有打算要生產全新的純電輕自動車，不過時間點與相關細節都一直沒有公開，不過或許是因為時機成熟，二家公司於8月27日宣布，計劃於2022年初在日本發布新開發的純電輕自動車，從車身價格中減去補貼金額（假設與 2021 相同）後的實際購買價格預計約為200萬日元。

Mitsubishi 與 Nissan 的合資公司 NMKV 很早就有打算要生產全新的純電輕自動車，不過時間點與相關細節都一直沒有公開，不過或許是因為時機成熟，二家公司於8月27日宣布，計劃於2022年初在日本發布新開發的純電輕自動車，從車身價格中減去補貼金額（假設與 2021 相同）後的實際購買價格預計約為200萬日元。