自2024年10月底上市以來，Hyundai 全新大改款 Santa Fe 迅速吸引市場注意，接單二個月至今銷售訂單突破500台。這款車型以其全新的設計理念和卓越的內部空間，滿足了現代消費者對高質感、舒適空間及戶外生活方式的需求，成功贏得了消費者的青睞。
相信大家看到 Santa Fe 第五世代車型，腦中應該很快浮現某英國品牌的暢銷越野車型。當然這不是說 Hyundai 又開始走回頭路抄襲，而是在後疫情時代許多車廠開始回歸追求更戶外風格的設計，這也讓 Santa Fe 在歷經二代至四代的「都會風」之後，終於在第五世代回歸初衷、甚至比第一代更具設計感！
而台灣市場這次導入的版本，皆是以 Hybrid 動力為主，而不像上一代還保留了 2.2 柴油引擎的選項，這點倒是與兄弟車 Sorento 有著截然不同的設定。
在去年底正式發表的第五代 SANTA FE ，在全球市場上市後引發不少迴響。第五代車款不僅裡裡外外都完全看不出跟現款車型的血緣關係，同時地位從以都市為主的七人座設定、現在變成了戶外取向設定的七人座 SUV，曲線線條幾乎都消失殆盡，取而代之的是乾淨利落的方正車體線條和寬大的輪拱。
而就在歷經將近一個月的預售之後今日南陽實業也正式在台發表，規格分成 GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C、GLTH-C Premium 總計 5 種車型設定，正式售價分別為 172.9 萬、187.9 萬、192.9 萬、197.9 萬以及 202.9 萬，也就是降價 1,000 元、今年配額 200 台已經全部賣完！
自2000年首次亮相以來，SANTA FE 全球銷售已突破 100 萬輛，HYUNDAI 汽車LSUV第五代大改款 SANTA FE 延續了其王者風範，一上市即在韓國及歐美造成供不應求的熱銷盛況，以方正粗獷的造型融入城市生活，結合霸氣且富有張力的嶄新設計與豪華品牌的科技水準，重新定義了品牌的旗艦標竿，朝向大七人座頂級休旅的下一個巔峰邁進。
HYUNDAI汽車攜手統一7-ELEVEn獅，於9月28日在台北大巨蛋搶先亮相全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid，本場賽事正值統一7-ELEVEn獅投手潘威倫的引退賽，而這也是休旅王者與投手丘上的王者首次相遇。HYUNDAI汽車藉此機會向傳奇球星潘威倫致以最誠摯的敬意，同時亦讓獅迷與車迷朋友一同感受全新SUV的魅力。
而由總代理南陽實業所代理的全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid，售價將會落在 200 萬以下、將會比目前在市場上進行接單作業的水貨商版本更具競爭力！
Hyundai 憑藉著 IONIQ 車系、KONA EV、Santa Fe、Venue 以及 Tucson L 等車款，在市場上獲得不少肯定與好的銷售成績。今日由吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示經營目標，並宣布重量級進口新車引進計畫，包含全新N Performance品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N 現身記者會並同步開啟預售接單，以及下半年再導入All New Santa Fe、All New KONA Electric與國人見面。
2023年HYUNDAI汽車在台新車銷售22,169台，品牌名次躍升非豪華第四大，繳出相當亮眼的成績單。展望2024新一年，HYUNDAI乘用、商用全陣容各具特色優勢，車主口碑高度滿意，銷售成績穩定，預期重量級新車上市的帶動下，全年目標將挑戰24,000台，持續邁向第五年正成長。
引發市場震撼的全新第五代 SANTA FE 在韓國上市之後就熱度不斷，不僅是因為現行款 SANTA FE 自 2018 年問世以來也不過 5 年多的時間，很罕見地於中期改款進行了幅度不小的升級、甚至連平台都換了，只是令眾人沒想到的是 Hyundai 似乎不願意讓改款週期拉長攤提回成本，因此第五代車款在上個月推出之後確實讓韓國消費者大為震撼！不僅裡裡外外都完全看不出跟現款車型的血緣關係，同時地位從以都市為主的七人座設定、現在變成了戶外取向設定的七人座 SUV，曲線線條幾乎都消失殆盡，取而代之的是乾淨利落的方正車體線條和寬大的輪拱。
而趁著去韓國旅遊的時候，作者也前往 Hyundai Motor Studio GOYANG 實際拍攝，先說結論：這是一台進步相當明顯的七人座 SUV、無論是外觀內裝甚至是組裝用料都有大幅度的提升！
第四代 SANTA FE 自 2018 年問世以來也不過 5 年多的時間，不過很罕見地於中期改款進行了幅度不小的升級、甚至連平台都換了，只是令眾人沒想到的是 Hyundai 似乎不願意讓改款週期拉長攤提回成本，更採取了一種非常規的方法，“Open for More”概念傳達了該車型以其全新寬尾門為中心的徹底變革，而非延續過往世代的進化，因此裡裡外外都完全看不出跟現款車型的血緣關係！
可以說原廠將 SANTA FE 的定位整個 180 度大轉變，原先以都市為主的七人座設定、現在變成了戶外取向設定的七人座 SUV，因此曲線線條幾乎都消失殆盡，取而代之的是乾淨利落的方正車體線條和寬大的輪拱。
