專題報導 - CarStuff 人車事
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根據國外媒體BMWBLOG的訪談，BMW M執行長-Frank van Meel表示，是以BMW M新概念來開發M2 Competition車款，無疑地！是為秉持悠久的賽車歷史，來保證最純粹的駕駛樂趣，無論是在道路上或者是賽道，都能讓駕馭者天天都能享受到M Power所帶來的激情。
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在這一次的Digital Day 2018中，BMW集團不僅展示了汽車與重型機車各式車款以及新型Operating System 7.0使用介面，還展出了以用車者為中心設計的優化移動服務的各項最新技術。
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在Porsche首席試車手-Walter Röhrl的世界裡，所有一切都跟速度有關！跟著拉力賽傳奇車手的滑雪旅行，除了可以跟他聊聊關於雪與山對人的影響、極限的展現、如何突破自己紀錄的喜悅…等等之外，還要設法跟上Röhrl的滑雪速度！
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許久在日本沒有新車的 Mitsubishi Motors，自去年東京車展上展出 Eclipse Cross 之後獲得日本民眾廣大迴響，更有不少人搶先預訂。而三月正式在日本上市以後，首月銷量也正式出爐，以 4996 輛位居日本三菱乘用車銷量第一名，更超越當初設定月販 1000 台達五倍之多，成為 Mitsubishi Motors 睽違已久的熱銷車款。
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Volkswagen 在今天於和平籃球場舉辦了「福斯之夜」，這也是睽違三年之後 Volkswagen 再度於台灣市場舉辦如此大型的活動。現場除了公布台灣福斯汽車去年 2017 年的銷售成績以外，同時也宣布 MSB 模組化安全駕駛系統將列為全車系標準配備，更發表全新小改款 Golf Sportsvan，以最低 99.8 萬起正式開賣。當然在福斯之夜之前，本站<CarStuff>人車事也有機會訪問台灣福斯總裁 Katy Tsang 以及台灣福斯汽車行銷兼公共關係處長 Kevin Chen 陳冠宇，暢談 Volkswagen 品牌於台灣發展中長期以及新產品導入等計畫。
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3月的工作天數明顯多了許多，如此也讓掛牌成績相較2月成長不少，本月掛牌數來到39,260輛，較上月成長了45.6%，在理應成長的3月成績，幾乎各大品牌都傳出捷報，主流品牌唯有Luxgen因為召回事件影響而衰退，進口車依舊一片長紅，交出17,695輛、成長45.6%的成績，市佔率也提高至45.1%，國產與進口的拉鋸戰仍在繼續。
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Suzuki 與 Toyota 自 2017 年簽署了合作備忘錄之後，雙方一直在檯面下鴨子划水的進行合作方面的規劃，如今第一步將先於印度市場開始進行，雙方將在印度向對方供應OEM車輛。2019年之後 Suzuki 將提供由 Maruti Suzuki 設計製造的小型車，而 Toyota 則會供應Hybrid 油電混合車型。如此一來在新興市場一直無法突破的 Toyota 在與印度市場霸主 Suzuki 一同合作之下，將能有效開闊世界前三大成長中的市場。
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2014年7月，Mazda在台直營分公司正式上線，但事實上，為了展現Mazda重視安全的決心與誠意，早在半年前就開始佈局，Mazda5透過年式升級將六氣囊全面下放，可以說是國內一般汽車品牌推廣標配六安的先驅者，隨後各車系也將六安加車身動態穩定系統列為標配，再度領先其他競爭對手，而18年式Mazda3在原已傲視同級的i-ACTIVSENSE主動安全科技之上，加碼升級的MRCC主動車距控制巡航系統與SCBS-F前行煞車輔助系統，再度寫下同級唯一的創舉。
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想到極速體驗，不少人都會覺得賽道的最高殿堂F1是最狂的地方，但你知道其實市售車款也有比F1更猛的選擇，今天你不用是世界冠軍Lewis Hamilton，你也可以體會一下時速突破350km/h的快感，當然前提是您的口袋要夠深，畢竟這些車要比F1還要快，可都不是便宜貨呢！
