這次所發佈的飛行器概念部分是透過Uber的開放設計過程創建的，該過程與NASA所採用的方法相似，透過公開發佈飛行器設計概念來推動更多創新，因此全球任何公司都可以使用它們來創新其空中出租飛機款式和工程技術。
未來，Hyundai將生產和部署該飛行器，Uber將透過空乘共享網絡提供空域支持服務、與地面運輸的連接以及客戶界面。雙方正在就基礎設施概念進行合作，以支持這種新型交通工具的起降。
此外，Hyundai的未來出行願景也與城市基礎設施密切相關。與來自心理學、建築、城市設計、交通和政治科學…等領域的全球頂尖專家，成立了以人為中心的城市諮詢小組，並就應如何設計未來的城市以培育新價值觀進行研究。
所合作的合作PAV個人飛機(Personal Air Vehicle)：S-A1共可容納五人，利用創新的設計流程優化了電動垂直起降(eVTOL)飛機的空中共享乘用服務。動力為純電動，利用分佈式電力推進，為機身周圍的多個旋翼和螺旋槳提供動力，從而能減少任何單點故障來提高安全性，並且部署降落傘系統以應對緊急情況。另外，相對於內燃動力的大型旋翼直升機，所擁有幾個較小的旋翼還可以有較低噪音的優勢。
巡航速度最高可達180 mph(約290 km/h)，飛行海拔高度約為1,000-2,000英尺(約300-600公尺)，飛行航程可達60英里(約100公里)。電力部分，在高峰時段則至少需要大約5至7分鐘的時間進行充電。
Hyundai對於未來新型移動趨勢，將城市交通結合電動PAV與新型PBV地面交通專用車輛(Purpose Built Vehicle)，在透過未來的公交系統創建社區的願景，成為另一個新的基礎架構概念，即Hub。
PAV與PBV都能停靠在Hub進行連結，而成為新型態的UAM-PBV-Hub轉運站，可讓人群聚集在一起，因此可在振興以人為本的未來城市和豐富人們生活方面，發揮著關鍵作用。PBV的設計靈感來自舊金山的標誌性纜車，並且高度可定制，可以完全拆卸上部和下部車身，並且尺寸可在4至6米之間調整。
經由組裝模組化部件，可使PBV超越了運輸使用的範疇，可以將其內部空間個性化以滿足個人需求。所以PBV不僅可以充當市區班車，還可以充當餐廳、咖啡店、音樂廳，甚至可以作為物流、診所和藥房提供多種服務。
