車市新聞 - CarStuff 人車事
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Volkswagen持續電動車發展計畫，首先在德國茲威考(Zwickau)廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠，未來每年產能將達33萬輛，並且於2019年底開始投入生產ID.電動車，以綠能生產，為氣候保護作出最大貢獻。
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近日Mercedes-AMG的開發工程師- Markus Hofbauer駕駛GLC 63 S 4MATIC+第一次嘗試就以7分49.369秒的單圈成績，刷新了由Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio所跑出的前任紀錄：7分51.7秒。
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迎接純電移動時代的來臨，Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後，更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程，及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠，獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證，讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外，Audi更與Umicore合作，開發電池原料回收並循環再利用的技術，再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。
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車展的既定模式讓汽車一直是主角，概念車高高地放在在旋轉舞台上，或者市售車與群眾近距離接觸，順便形成一個賣車大會。如今Volvo獨具創意地，大膽取消了在Automobility LA洛杉磯車展旗下所有車款的展示！成為全球第一家不在大型車展展車的汽車製造商。
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現行 Mitsubishi Delica D:5 自 2005 年問世以來已經上市13年了，這之中完全沒有進行大改款的動作，但由於市場上並沒有這款「SUV型 MPV」，所以一直以來都是 Mitsubishi 的主力商品。而在歷經長久以來被日本媒體拍攝到測試偽裝車的畫面之後，Mitsubishi 終於在近日推出了大規模改款車型，並且開始接受預訂，售價為日幣385萬円～425萬円。至於實車會在2019年1月11日～13日「東京Auto Salon 2019」展出。不過舊款車型還是持續維持汽油規格，但目前不確定是否會一直販售下去，
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為了對應中國市場對於入門級豪華房車的需求，Mercedes-Benz與中國合資廠商北京奔馳在今年4月的北京車展上，推出新一代A-Class的首款轎車版本A-Class L Sedan，不免俗的還是要加長一下，而近日（11/21）中國專屬的A-Class L Sedan也步入北京工廠生產。
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Porsche橫亙70載歲月，不斷突破極限，打造純種性能跑車，呈現給每一位渴望極致競速駕馭樂趣的消費者，然而隨著環保意識抬頭與新世代用車環境與習慣的變遷，綠能電力驅動將是下一個牽動新世代汽車工業的重大轉捩點。
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2009年母公司Renault宣布重啟運動化品牌Alpine，復出後的首款量產車A110也終於在2017日內瓦車展上登場，是一款繼承1960年代「Berlinette」經典跑車名號的全新雙門小跑車，而為了紀念Alpine重出江湖，A110就以品牌創立年份1955年作為Premiere Edition首發限量版的數字，而且也在短時間內完售，深受全球車迷的期待。
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追隨著A-Class的腳步，同為M-Benz NGCC車系重要一員的B-Class也在10月的2018巴黎車展上發表全新第三代接班人，而近日新款B-Class也加入德國拉施塔特（Rastatt）的生產工廠，代表產線啟動的首輛B-Class也同步下線。
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Subaru 社長吉永泰之曾在五月份的 2018 財報法說會上宣布美規 Subaru Crosstrek（日本名：XV）將會於 2018 下半年推出 PHEV 插電式油電混合車款，並暫時限定北美市場發售。如今北美 Subaru 隨著洛杉磯車展即將開幕，使用 Toyota THS II 油電混合系統架構下的 Crosstrek PHEV 就正式發表了！
