車市新聞 - CarStuff 人車事
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Honda SENSING 是目前 Honda 致力於「 Safety For Everyone」所推出的主動安全技術，也就是所謂的ADAS 先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems），這套系統自 2014 年由第四代 CR-V 開始運用到旗下車款（日本為 2015 年1月推出的小改款 Odyseey）之後頗受市場好評，並且很快的推廣到全世界去。日前身為 Honda 第一大市場的北美也正式宣布，搭載 Honda SENSING 的車款正式突破 100 萬輛，可以說是非常傲人的成績。同時到 2022年為止北美市場販售的全部 Honda四輪車都要將 Honda SENSING 列為標準配備，實踐「Safety For Everyone」的承諾。
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雖然Mazda產品線上有CX-9這款為北美市場而生的旗艦休旅，但由於過5米的全尺寸身形並不適合日本市場，但又為了取代過去Minivan 車型以及滿足3排座市場需求，日本母廠進而在2017年9月催生了小一號的CX-8，成為Mazda日本境內的旗艦休旅，上市後受到消費者青睞，在9/14～12/10 約三個月的接單期間，就累積超過7千張訂單，比起月販售目標1200台多了二倍之多。
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Honda Jade 這台三排六人座中小型 MPV，為東風本田與日本母廠共同研發，以中國市場為主。只不過日本消費者喜歡單一特色強烈的車款，加上中小型 MPV 市場嚴重萎縮，在擁有雙重動力 1.5 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎與 HYBRID 車型的加持，每個月還是賣不到100 多台，更打出33%的折扣，而目前原廠也公布時程將會在 5/17 正式推出，這次比較有趣的是規格整個大轉變，改以五人座與 Hybrid 設定為主。
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持續深耕國內市場，並相當關心台灣在地文化的福斯商旅，自然也沒有錯過台灣首屆商用車展，主力明星商品像是商旅保母車T6、硬漢越野皮卡Amarok V6、自用商務兩相宜Caddy Maxi / Van以及福祉車首選Caddy Maxi IPC全數到齊外，還是請出今年在台各項贊助活動用車，等於是來一回商車展，你就能全部體驗！
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位在Bentley英國總部Crewe結合太陽能發電的販售車專用停車場，總共耗時將近半年才得以完工。
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一般乘用車為了試探消費者口味，同時吸引媒體目光，都會先以概念車來佈局，但你有看過重車也有概念車嗎，而且還是在台灣就能看到，Fuso國內總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.簡稱DTAT)特地將E-Fuso Vision One純電概念重卡空運來展出，是本次商車展唯一概念車身分，讓近億台幣的身價它立刻成為全場焦點！
