車市新聞 - CarStuff 人車事
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未來的照明系統在提升道路安全的範疇之中，將不僅止於增強現有車輛的照明亮度與範圍，藉由更先進的矩陣式LED技術，將可以發展出更廣泛多元化的照明功能。
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此項競賽計畫將於2019年開始執行，屆時Lynk & Co Cyan Racing將對戰全球七家知名汽車大廠：Audi、Alfa Romeo、Honda、Hyundai、Peugeot、SEAT以及Volkswagen，而成為第一個參戰世界房車錦標賽的中國品牌！
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如果對中國車市有所了解的話，應該會知道每台在地化生產的車款或多或少都必須要「加長」，尤其是高級車廠如果沒這麼作更會影響到銷售成績。北京奔馳GLC就是個很好的例子，在今年四月正式在北京奔馳投產之後，由於是標準軸距的車款，相較於 Audi Q5L 刻意拉長軸距、新世代 Volvo XC60和 BMW X3 後座空間全面提升的狀況下，GLC 在空間上就顯得有些缺乏競爭力了，因此半年之後北京奔馳很快地帶來 GLC L 來補足空間上的劣勢。
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為了迎戰 Toyota C-HR 的攻勢，Honda Vezel 在今年二月多的時候曾經推出幅度不小的小改款版本，雖然外觀與內裝都有進行升級，不過動力總成部分卻沒有變動。由於小改款自3月發售以來至今銷售量還是沒有起色，一直無法超過 Toyota C-HR，因此 Honda 決定以新增動力的方式，將 1.5 VTEC TURBO 汽油渦輪增壓引擎規格導入到 Vezel 當中作為高階運動化版本，並稱之為「Vezel Touring」。時間為今年12月，在時程上還比歐洲地區來得早。
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原本以為今日(10/19)只是台灣保時捷搭配Porsche原廠70周年的慶祝活動，沒想到還有一款神祕車款一併登台，那就是今年3月日內瓦車展才正式發表的991.2世代911 GT3 RS，建議售價為新台幣1018萬起，台灣保時總裁Mr. Mathias Busse就表示：「我們選擇在70周年慶典的榮耀時刻發表全新911 GT3 RS，它不僅是我們在2018年所引進的第二款RS車系高性能跑車，更是保時捷品牌經典911車系有史以來最強的自然進氣公路跑車王者，我相信全新911 GT3 RS卓越不凡的性能表現，絕對會帶給所有車主無與倫比的駕馭新視野！」
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今年 2018 年對於 Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年；自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結。因此於Porsche創廠70週年重要時刻，為讓國內消費者深刻體驗保時捷品牌精神：每一部Porsche 皆傳承源自賽道基因，堅持只打造純種跑車的核心理念，台灣保時捷特於10月20日舉辦PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY，集結全台70部保時捷經典車款包括歷代911全車系齊聚現場，規劃多元互動式關卡體驗與表演，呈現最精彩的保時捷品牌體驗！
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和泰汽車從事交通事業70餘年，始終秉持著「取之於社會，用之於社會」的回饋理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。因觀察到全台灣國民小學交通導護志工的裝備款式安全程度不一、新舊參差不齊，恐在值勤時危及人身安全，和泰汽車自2011年開同業先例，與各縣市政府的教育局/處合作，展開全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，捐贈內容為警用等級的反光背心及指揮旗，背心採3M光條製作，材質耐用，且反光係數高，大幅強化導護志工執勤的安全！
