車市新聞 - CarStuff 人車事
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國產車價不斷上揚，但安全配備並未如消費者期待，即便是政府架起關稅的保護傘，也難敵進口車不斷蠶食國產車市場，原因無他，一來是消費者購車型態改變，安全為前提下，價格反倒成為次要，這讓安全規格幾乎高一個檔次的進口車有了更有說服的切入點，二來是進口車價也不斷挑戰國產，致使兩者原本最大的分水嶺也有了交集，讓不少中間買家換個念頭直上進口車，導致進口新車掛牌數站上4成大關早已成既定事實。
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龐大人口與不斷成長的消費力讓中國早已是全球最大汽車市場，隨著各家國際汽車品牌紛紛以合資公司形式在當地站穩腳步，「中國製汽車」行銷全世界看來也只是時間上的問題。在華晨寶馬（BMW Brilliance Automotive）大東工廠完成擴建後，結合2012年完工的鐵西工廠將擁有最多45萬輛總產能，除了供應在地市場需求，未來更有機會加入BMW全球生產策略行銷全球。
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M5太熱血；而一般款五系列又無法滿足。當無法決定到底是要性能；還是要舒適時，乾脆就全來吧！BMW M550i xDrive正是為解決此難題所誕生的車款。
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銜接純賽道車款與公路用車之間的鴻溝，Lotus將以往僅在賽車上的空力套件完整移植，在2016年打造出有史以來性能最強悍的道路版Elise－Cup 250。如同賽場上分秒必爭，短短不到一年的時間Elise Cup 250實力再次進化，再次發揮Lotus輕量化拿手好戲，低於900kg的車重不僅強悍更是無比刺激。
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Mercedes-Benz引領全球四門轎跑風範之代表CLS車系，針對2017年式車款推出CLS 400運動版車型，立基原有CLS 400 AMG Line車型，輔以加量不加價之思維增添AMG Line Plus與Final Edition雙套件，同時免費升級搭載智慧駕駛輔助套件，於動感與安全性全面升級，還可享50期優惠分期及首期免付貸款專案，創造典藏CLS車系最佳機會。
