這項正式官方訊息由McLaren客製化部門MSO所宣布(McLaren Special Operations)，此款超跑就是之前所謠傳的「Hyper-GT」，比最近熱門的570GT更為高階，屬於與P1相同的Hypercar等級。看來勢必造成超跑界的一大震撼，國內超跑玩家應該要蠢蠢欲動了！

隨著環保意識的抬頭，電動車成為汽車上場上的新寵兒，每每在車展上只要掛上「電動車」的名號即可獲得全球媒體的關注，當然的，對於速度的追求絕對是人類自古以來的天性，管他是用手推的還是用腳踩的，「快」從來就代表著成功、勝利等等，所以當然的，電動超跑是必然而生的產品，但就現今市場上來看，由於純電記數目前仍未相當成熟，要將電動超跑的「性能」拉聲至汽油超跑的等級一直都很難以克服，不過來自中國的NextEV則不這麼認為，因為由他們所推出的Nio EP9電動超跑，已在紐柏林賽道創下了7分05秒12的驚異記錄！

擁有濃厚美式基因的肌肉車款，向來都是以碩大的排汽量以及自然進器形式的引擎而聞名，但是不可否認的，近年來環保意識抬頭，再加上國際汽車法規的限制，Ford不得不將渦輪增壓引擎導入在自家車款上，當然旗下知名的肌肉跑車Mustang也包括在內，但隨著Ecoboost 2.3L引擎的導入，直接與既有的V6入門車型重疊，而Ecoboost版本也才貴上一點，V6版本則成為相當不明確的存在。

目前具有自動駕駛功能的車款，功能最強的尚屬Level 3階段，也就是車輛雖然可以做到完全自動駕駛，但仍要經由駕駛同意操作後始可執行，但Level 4無須方向盤及油門、煞車的無人駕駛車輛勢必是未來的趨勢，藉由法案的通過自動駕駛車輛的發展才能更無顧慮，讓消費者才能夠放心購買。