車市新聞 - CarStuff 人車事
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今年以來台灣汽車市場最大的焦點，就是中國車廠可能會大舉進攻的消息，從 BYD、Chery 等都引起不少的討論。而中華汽車在陸續與上汽集團合作 MG 並在台生產取得亮眼的成績後，在商用車這塊也有了突破性的發展。 由於日本三菱汽車的產品更新速度緩慢，這也讓中華汽車被迫尋找新的合作對象，尤其是商用車這塊存在著產品嚴重老化的狀況，因此自去年底以來車壇就盛傳中華汽車將找上上汽集團旗下的 MAXUS 上汽大通進行合作，如今確實已經有些許進度出來，近日便被網友捕獲到 MAXUS 的車款在台灣路試當中！
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新春元月國內汽車銷售買氣旺，傳統年前換購新車的強勁需求下，催生出44,820台的後疫情時代市場高買氣。而躍居銷售前茅的HYUNDAI汽車新年首月再度開紅盤寫新猷，元月新車掛牌數2,736台、年增成長達67%、品牌市佔率攀升到6.1%，各項數據都創下南陽實業經銷HYUNDAI汽車以來新高紀錄，品牌穩居國產車廠前三名次，展現新年度再挑戰銷售成長的企圖心。
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2023年度MG Taiwan以全年總掛牌13,791輛大放異彩締造歷史新猷後，延續暢旺的銷售氣勢邁入嶄新2024年，旗下主力兩大戰將HS、ZS車系憑藉著領先全球超越同級的跨級配備賣點，不僅分別以1,526輛、752輛寫下單月掛牌新高紀錄，MG全品牌於一月份繳出2,278輛亮眼總掛牌成績單，相較上月成長37.7%、去年同期成長233%，並締造品牌首次市占率突破5%的新高峰，帶領MG Taiwan在新年首月旋即寫下全新的銷售里程碑，更在台灣累積突破17,000名車主！
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在近日於泰國市場預告多日即將推出油電混合車的 Mitsubishi，今日則在泰國曼谷舉行了全球首發儀式。「Xpander」和「Xpander Cross」HEV車型將在 Mitsubishi（泰國）有限公司的林查班工廠生產、同日也開始正式發售，至於其他東南亞 ASEAN 市場則會在年內陸續發表。
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隨著環境保護的議題逐漸獲得重視，Toyota 在致力於碳中和的腳步上將眼光放到了型錄上面。今日 Toyota 宣布從 2025 年起，紙本型錄將被廢除，而目前已經在全國展示中心運作的「智慧電子目錄」的運作將會更大幅度的推廣。
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還記得 Mazda 在東京改裝車展上宣示即將重啟 ROTARY 轉子引擎開發工作的消息嗎？現在原廠正式宣佈自 2024 年 2 月 1 日起，動力總成開發部旗下的「動力總成技術開發部」轉子引擎開發小組正式恢復， 新的再生能源開發小組將繼續開發用於發電設備的可再生能源，並致力於研究和開發，包括符合主要市場的法規和碳中和燃料相容性。
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StoreDot是電動車極快速充電XFC電池技術的先驅和全球領導者，近期宣佈成功製造其首款稜柱形XFC矽電池在其商業化道路上取得重要成就。方形並分層堆疊的稜柱形電池現在已被越來越多的電動車製造商列為首選的外形尺寸。這些類型的電池提供了額外的機械保護和性能優勢，而平坦的表面簡化了與電動車的集成，並且具有更好的熱管理和安全考慮，從而降低了電池組組裝成本和複雜性。
