車市新聞 - CarStuff 人車事
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藉此，Lamborghini成為第一家加入TikTok的超級跑車品牌，該平台特別針對所謂的Z世代和千禧世代而大受歡迎，平台內容主要用於創建和共享短片。
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法國經典軍靴品牌PALLADIUM多年以來一直以飛機輪胎大底與防水科技聞名全球，2020年秋冬再次引爆聯名話題，攜手同樣來自法國的全球輪胎領導品牌Michelin科技聯名共同設計打造全球首雙將米其林輪胎獨家胎紋科技導入大底設計的「PAMPA X TECH - All Weather全天候概念系列」。
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MINI Electric成為全球著名義大利漫畫家-Carmine di Giandomenico的畫布，他在10月29日至11月1日在義大利托斯卡尼舉行的國際漫畫展Lucca Changes 2020期間慶祝DC超級英雄「閃電俠」成立80週年，其於1940年在美國Flash漫畫雜誌上首次亮相。
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縱使全球COVID-19新冠肺炎疫情嚴峻，Porsche仍在2020年的前三季度達成20億歐元的營業利潤。過去九個月，Porsche斬獲194億歐元營收，使銷售報酬率達到10.4%。雖然同比去年下降28%，但Porsche原廠董事會負責財務與IT的董事副主席Lutz Meschke對此結果感到非常滿意：「不斷優化製造流程，自始至終存在於品牌的DNA，而我們正因此受惠。」儘管汽車產業的前景尚未明朗，但製造效率的提高讓Porsche實現二位數的銷售報酬率。
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小汽車迷必訪的日本年度盛會「TOMICA博覽會」，今年首次移師海外，來臺開展！今年年底由麗嬰國際與、時藝多媒體、開麗娛樂聯手策畫「TOMICA小汽車50週年博覽會」，活動內容原汁原味引進日本「TOMICA博」的園遊會攤位。預售票於11月2日0時準時於各售票平台開賣，限量一萬套的預售小汽車套票(票價300元)購票將贈送TOMICA 50週年入場紀念車乙台，一開賣就湧入大量粉絲搶購，開賣僅一天即將宣告完售。博覽會將自12月22日起至明年3月21日，於士林科教館盛大展出，是2020年展覽界壓軸巨獻！
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還記得 Ioniq 嗎？這款曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款，在台販售狀況其實不差，畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出，但新車當時尚未認證，因此現有庫存完售後就先行下架。 時隔快一年，Hyundai 也即將在 11/9 正式對外發表這款相當重要的新能源車型，同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款！
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現行款 Crown 於 2017 年東京車展首度亮相、並於 2018 年正式發售後，以「Crown Beyond」的口號訴求全盤的革新，同時又是一款最適合日本市場的高級車。但自發布以來已經過去了兩年，雖然推出的頭一年銷售狀況不錯，但 2019 年開始便不斷下滑，2020 年更受到武漢肺炎的影響，比起過去少了 1/3 的水準。在 9 月的銷售量更僅有 2050 台，甚至比 S210 末代銷量還差。 因此為了提振買氣，除了今年推出的 65 週年紀念車以外，Toyota 選在今天發表小改款版本，針對大家最在意的內裝進行大幅度的改變，同時強化質感來喚回消費者的青睞。
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Honda Taiwan導入Honda HR-V進入台灣市場以來，以類coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸以及較為成熟的外觀，引領跨界SUV風潮，143PS豐沛的動力輸出，跨級距最優質的空間表現，加上多變的座椅空間變化，廣受廣大消費者支持及肯定。 為了回饋消費者長期以來的支持及肯定，即日起針對HR-V特別引進日本無限MUGEN開發「HR-V 無限MUGEN全車套件」，其中包含「前下擾流翼」、「後下擾流翼」、「擾流尾翼」、「擾流側裙」、「碳纖維後視鏡飾蓋」及專屬無限「MUGEN銘牌」及「啟動按鈕」。藉此將Honda HR-V原有都會時尚風格增添一股熱血跑格感，提升Honda HR-V 跨界休旅的魅力，HR-V無限MUGEN將帶領台灣顧客體驗無限MUGEN熱血魅力，點燃心中本田魂。
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在上週五的時候，Ford 針對 11 月開始了全新的促銷方案「好車二部取」回饋活動，廣告這二天也不斷出現在電視當中。比較引人注意的就是當中提及的「Ford全新神秘車款」。當然大家可能會猜會不會是 Focus Wagon 國產化，但如果搭配電視廣告來看，其實可以很快的猜出是哪台車型，那就是已經在長安福特投產的 Focus ACTIVE。 畢竟長安福特與福特六和的關係緊密已經不是新聞，台灣市場計畫、或者是想要投產哪些車型，其實只要看長安福特有什麼就知道了。因此目前已經在中國工信部申報、即將於今年12月先行於中國發表的長安福特 Focus Active Wagon 如果在福特六和內部市場評估過關，估計也有很大機率會來到台灣市場。
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說到 Hybrid 系統，大家第一個會想到的一定是 Toyota。由於過去 Toyota 將油電混合車型相關技術卡死，使得其他車廠必須要繞過技術專利，造成成本增加、連帶使得 Hybrid 油電混合車型無法順利普及，不過在 2019 年的時候，Toyota 曾宣布免費提供自家 Hybrid THS II 混合動力車相關技術專利與權利，如此一來所有車廠都能夠使用 Toyota Hybrid THS II 技術，而且不僅能讓相關零部件銷售增加、進而將成本下降，還有助於提升主要零部件相同的 EV 純電動汽車的競爭力。
