伴隨著科技與工業的發展，人們對於移動的想像無遠弗屆地延伸。Ford在休旅概念尚未萌芽的時代，就已累積純熟的SUV研發經驗，半世紀以來將越野性格與都會生活無縫接合，創造豐富多元的應用樣貌。關於一輛好的SUV，Ford也有其對品質的堅持，以嚴苛的測試標準與程序檢驗即將推出的新車款，即將在台上市、由福特六和汽車所製造的The All-New Ford Kuga也不例外，其遠赴Ford 位於歐洲的「Lommel車輛研究測試中心」進行嚴苛測試，驗證與全球Ford標準一致的優異品質與操控設定。

在 Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在 5/27 公布了新的中期經營計畫之後，，Nissan 也於 5/28 公布新中期計畫以及2019 年度（2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報，不僅年度淨虧損62億美元（約新台幣1860億元）為逾10年來首見，截至今年3月底止的會計年度淨虧損更高達6712億日圓（約62億美元），相較前一會計年度獲3191億日圓淨利潤，可以看見 Nissan 正面臨相當嚴重的虧損，甚至直逼1999年瀕臨破產危機約達6840億日圓的巨額虧損。 而在這次會議上，Nissan 也進一步公布至2023年度為止的新中期經營計畫，不僅將推出 12 款新車，同時全球產能將削減20%、降至540萬輛規模。同時也證實將關閉西班牙巴塞隆納廠與印尼工廠。