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S2000 的車主有福了!Honda 聽到許多車主需要正廠零件的意見,決定將 S2000 零件目錄公開在網路上,讓所有車主可以放心繼續購入或是查找原廠零件。目前原廠預定 2020.6 公開,因此現有車主可得再等等!網址為:https://www.honda.co.jp/S2000parts/ 
順應著新能源轉型的全球浪潮,傳統汽車品牌也必須轉型,作為德國汽車巨人的Volkswagen也不免俗的加入新能源戰局,成立了全新純電ID.家族專攻新能源車,並在2019法蘭克福車展發表第一款純電掀背車ID.3,不只因親民的售價而被稱為「人民的電動車」,更被譽為是繼Beetle、Golf 之後第三款足以改變品牌與集團歷史的車款。
Opel 對於台灣消費者來說,已經是個很陌生的品牌。當然對於日本消費者來說也是,不過在被 Groupe PSA 收購之後,開始很積極地拓展外銷,也就是「PACE!」計畫當中「到2020年代中期,歐洲以外的市場將佔 Opel 銷量的10% 以上」的核心。為了實現這一目標,該品牌正在加強其在亞洲、非洲和南美洲等已經存在的出口市場地位,到2022年為止將進入20多個新的出口市場。因此在接連於俄羅斯市場、哥倫比亞和厄瓜多捲土重來之後,近日則在日本舉辦國際記者會,正式宣佈 Opel 第三度重返日本,時間將落在 2021 年下旬。
第11屆GEPC歐洲國際軍警設備展近日在德國法蘭克福車展舉辦,身為地主隊的Mercedes-Benz自然沒有缺席,一口氣帶來15款展示車輛,車型涵蓋乘用車、貨車到卡車都披上藍黃的警車制服外,動力方面也跟上環保趨勢提供新能源可做選擇。
去年於以色列特拉維夫發表的全新車系:Scala,受到排污法規認證因素影響上市時程延宕了一年之久,不過晚到總比不到好,Škoda 總算選在 2/20 正式在台發表,取代現行的 Rapid/Rapid Spaceback 車型,於 C-Segment 掀背車型市場當中與 Volkswagen Golf、Ford Focus、Toyota Auris、Mazda3 Hatchback 等車型一較高下。 台灣市場導入的為 1.0 TSI 動能版:89.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版:95.9 萬、1.5 TSI 菁英版:98.9 萬、1.5 TSI 豪華菁英版:103.9 萬,不過四月底為止是以上市優惠價格 83.9 萬、89.9萬、92.9萬與97.9萬販售。
繼先前的的設計草圖後,Hyundai終於在近日釋出全新第三代i20的完整資訊,不僅僅是外觀蛻變成動感帥掀背外,還首度導入48V Mild Hybrid輕型油電系統以及更完善ADAS駕駛輔助系統等,首演舞台選在3月的2020日內瓦車展,並會由土耳其伊芝米特廠負責生產。
Honda 除了在今日宣布全新Accord 上市以外,同一時間也進一步釋出 Civic TYPE R 小改款的資訊。除了將東京改裝車展亮相的實車以外,更推出了輕量化 Civic TYPE R Limited Edition,世界限定1020台、日本僅有200台,但售價也是要等到今年夏天才會出爐。歐洲市場部分則推出了Civic TYPE R Sport Line,差別在於他是款「低調」的 TYPE R 規格,在今年夏天之後才會發表。
Honda Accord 第十代於去年東京車展展出「市販原型車款」之後,在歷經五個多月的等待總算在日本正式發售。事實上Accord 第十代車款早已在世界各地販售,但由於日本 SUV/MPV 市場還是主流、偏高的售價,加上在廣宣販促上並沒有如同 Camry 一般積極,販售狀況都處於低迷的狀態。但畢竟是屬於看板車型,因此最終 Honda 還是決議導入第十代車型。 比較特別的是,新一代 Accord e:HEV 車型是直接從泰國輸出到日本來,因此也成為繼 FIT ARIA 之後第二款「泰國製造」回歸日本的車款。而車型規格僅有設置 EX 一款,售價為日幣 465 萬元,月販目標為 600 台。
Lotus正在為首款純電動終極超跑Evija的新製造工廠做好準備,以進行最終原型車生產。該廠位在品牌歷史悠久的故鄉英國諾福克郡的赫塞爾(Hethel)。工廠建在Lotus長2.2英里的傳奇賽道旁,該賽道曾與許多一級方程式傳奇人物(例如:Ayrton Senna、Emerson Fittipaldi、Jim Clark…等)一起進行過測試和比賽。
Jaguar Land Rover以「Destination Zero Journey」零排碳旅程主題推出Project Vector概念車,用以提供了實現城市交通自動駕駛、電動、互聯未來的願景。
素有「貴族設計師」美譽且現任HYUNDAI集團設計總監一職的Luc Donckerwolke,憑藉過往曾任職德國AUDI、義大利超跑品牌LAMBORGHINI,以及英國百年奢華品牌BENTLEY等豐富的汽車設計經歷,不僅能迅速掌握品牌的特色與消費者的使用需求,透過融入不一樣的設計語彙放大品牌優勢,將概念實際轉換為超越市場期待的工藝表現,在各品牌都有卓越的設計貢獻,奠定Luc Donckerwolke在汽車設計領域受人尊崇地位。舉辦迄今已有19年,被視為歐洲當地最公正,與具有權威代表的Autobest歐洲最大的獨立汽車媒體評獎活動,今年由來自歐洲31個國家的專業資深汽車評委評選下,將備受車媒肯定的「DESIGNBEST」最佳設計頒與Luc Donckerwolke表彰他的傑出設計,並獲選進入Autobest的最佳設計大獎名人堂,不僅與英國豪華跑車品牌ASTON MARTIN設計師齊名,更是繼Peter Schreyer之後,HYUNDAI集團另ㄧ位同樣享譽Autobest名人堂資格的設計師。