車市新聞 - CarStuff 人車事
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Bentley Golf將於2020年春季推出Tech Collection，其中包括一系列高性能球桿的設計靈感來自全新世代的Continental GT。其外觀與Bentley的現代設計語言相呼應，同時向品牌著名的傳統致敬。
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Mercedes-Benz在去年底發表第二代GLA，是換上第二代MFA平台後的新世代NGCC最後一位成員，而近日備受性能車迷歡迎的AMG車型終於在近日登場，不同於新成員GLB目前只有35加持，而是直接端上Mercedes-AMG GLA 45，同樣備有標準版及進階S版，繼續捍衛NGCC性能SUV的地位！
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還記得之前英國媒體 Autocar 報導過，Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息嗎？事實上在上個月底 Suzuki UK 曾經回應過，表示 Jimny 將於 2021 年暫時退出歐洲市場，但在 2020 年還會販售相當少量的車型，如今這項政策似乎也影響到台灣市場，在昨天的時候金鈴汽車也發布了一項聲明給經銷商，除了感謝業務單位接單 4500 輛以上的佳績，最重要的就是日方要求 Jimny 將暫停接單！
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Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的「金雞母」，基本上目前所有產能都是給 CR-V 之用，連帶的也讓台灣本田賺進不少利潤。不過在上市三年多之後，面對進口車如 Toyota RAV4 的正面衝擊，銷售量開始緩慢下滑，因此為了穩住銷售量、更為了整體公司利潤著想，據了解今年台灣本田的計畫就是導入全新小改款 CR-V，但時間受到新冠肺癌影響，原先落在第三季（9月、10月）之間的計劃恐怕會再度延後至第四季。針對現款車型全面百萬以上的售價編成，無形中讓許多想要入手的消費者卻步，這次也極有可能將百萬以內的規格（依照本田命名法則，應該是 VTi ）加回來，但其餘規格將會有程度不一的漲價。
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當車子的設計DNA和特徵可以識別數十年後，該部車便成為了品牌指標。然而，圖標本身提供新的想法以應對當今時代的挑戰也很重要。就像Golf GTI。在過去的44年中，Volkswagen一直在重塑這款緊湊型高性能掀背跑車的風格，同時也保留了一代又一代的原始設計概念。第八次的重新詮釋除了造型新設計之外，完全數位化和聯網功能的加入，使其成為最符合當今世代科技潮流的Golf GTI、GTD以及GTE。
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Maserati 即將開啟100% 的純電動力世代! 創廠逾百年的Maserati，隨著時代的洪流演進，其中不乏經典之作， Tipo 26、3500 GT 、BORA、為賽道而生的限量海神MC 12，以及雋永傳世的GranTurismo，都是當代Maserati對於性能與卓越的詮釋，如今Maserati再度展現頂尖造車工藝，率先亮相三輛純電動力原型車，為2021年Maserati純電世代揭開序幕。
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Volkswagen當家旗艦休旅的Touareg在2018年3月迎來大改款，代號CR的全新第三代接班人正式在北京發表，並在隔年9月助車系完成累積生產百萬輛的里程碑，而近日車系頂規的性能車款Touareg R確認定裝，並將於2020日內瓦車展首演，預計今年下半年就會上市。
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從Volvo的御用改裝品牌發跡，現在已經獨立品牌的Polestar，初試啼聲的Polestar 1 油電跑車立刻震撼市場，隨後推出的Polestar 2 入門電動車，更代表著品牌完全進入電動化的開端，而近日Polestar推出全新概念車Precept Concept預覽未來動向，實車將於2020日內瓦車展亮相。
