車市新聞 - CarStuff 人車事
台灣保時捷與尚騰汽車集團簽署合作意向書,攜手打造全新 保時捷 台南(Porsche Centre Tainan)。雙方繼 保時捷 新北 後再度合作,更進一步拓展品牌在台經銷佈局,鞏固全台經銷服務體系。
隨著新的一年到來,許多人習慣立下新年目標,目標也通常圍繞著正向議題,Ford也為用車人推薦「五大新年目標」,藉此幫助車主們透過聰明行車以提升出遊時的行車安全與行車效率,善用油箱內每一公升的汽油。
邁入第116個年頭,Rolls-Royce奉行的製車理念是「把最好做到更好,如果沒有,就創造它」!就在2016年日內瓦汽車展中,Rolls-Royce首度推出以黑色徽章Black Badge為主題的定制車系,其以充滿神秘感的黑色圖騰,重新定義性能與奢華的並行體驗,以此設計主軸來滿足年輕世代追求品味個性、全面主宰道路、充滿自信又勇於突破常規的叛逆人格特質。而更重要的是,他/她們喜歡自駕!
保時捷2019年度全球銷售成績亮眼,交車數總計280,800部,年成長達10%,其中以Cayenne與Macan成長最為顯著。自2019年起現行Cayenne 陸續於全球各市場上市,插電式油電混合車型與更具跑格的Cayenne Coupé車型相繼入列,Cayenne車系全球交車達92,055部,成長幅度達29%。Macan車系則創造全球銷售達99,944部的傲人佳績,較去年同期成長16%。 保時捷銷售與行銷的執行董事Detlev von Platen表示:「2019年整體的優異銷售表現代表全球跑車車迷對保時捷的肯定。過去一年保時捷也不斷以創新的思維打造絕佳的消費者體驗,持續提升品牌認同感。2020一系列即將問世的強勢車款與保時捷首款純電跑車Taycan預接單額滿的成績,讓我們對於嶄新年度同樣抱持樂觀態度。」
BMW總代理汎德受台北當代藝術博覽會之邀,正式成為2020年台北當代藝術博覽會官方合作夥伴,透過現場BMW i Vision Dynamics純電動概念車展演,以兼具當代創新科技與造車工藝之美的「純電藝術」,詮釋博覽會兼容「藝術」與「新觀點」的創新理念。同時,「當代豪華房車」的代表—全新BMW 7系列更以充滿現代感、獨特美學的設計理念,榮獲專業藝術家肯定,成為台北當代藝術博覽會海內外貴賓指定用車。
雖然今年北美車展的展期從往年的1月改到到6月,但一年一度的北美年度風雲車最終決選還是選在1月份如期於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後, 2020 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定,由Chevrolet Corvette Stingray、 Kia Telluride 與 Jeep Gladiator 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車!
Mercedes-Benz御用改裝品牌BRABUS在台總代理三一國際,看好台灣客製化高端成車市場,因此在2020新的一年開始,三一國際代理的各大國際品牌,除了維持原先改裝套件的銷售,也將陸續在台灣及其他亞洲地區引進成車販售,當然相關售後及保修服務也會逐漸到位,才能滿足台灣層峰客群車主的高水準要求。而2020年第一砲就是將由Brabus巧手改造的Mercedes-Maybach G 650 Landaulet與Mercedes-Maybach S650 Pullman正式引進到台灣,售價分別是新台幣6,500萬元與3,500萬元。本次發表會中展出的車輛都已經名花有主,再次證明台灣金字塔頂端的客群,他們的消費能力依舊讓人嘆為觀止。
德國Daimler近日集團公布了2019年新車銷售狀況,全品牌一共遞交了2,456,343輛,其中Mercedes-Benz交出2,339,562輛新車,在汽車產業充滿挑戰的一年仍難繳出1.3%的成長,再度創下銷售新高,而都會精靈小車smart也售出116,781輛,但成績並不理想,相較去年下滑了9.3%之多。
『防禦駕駛』不是一種開車技巧,而是一種用路態度/認知!每逢農曆春節假期,也正是民眾返鄉過節或出外遊玩的高峰期,全國交通運輸單位無不嚴陣以待,祭出各項交通疏導措施來預防交通壅塞;即使如此,用路人仍應有所準備來面對超出平時的車潮與人潮。尤其是長途開車時容易因疲累而失去耐性,以致心急搶快,往往意外便在下一刻發生。即便沒有造成嚴重傷亡,但也可能得為後續的賠償事宜傷腦筋,不免?了過年及出遊的興致。
Plus 4是Morgan自1950年推出以來最受歡迎的車款之一,最具口碑的當然就是70年來從來不改的經典造型。僅會生產20輛的Plus 4 70th Anniversary Edition車身主結構將會特別漆上金色,來突顯了其在Morgan創立111年的歷史重要意義。每一部紀念版都會有獨特的編號的牌匾,作為最後一批的鋼製底盤Plus 4,座椅頭枕將會有專屬刺繡以做為區別。
在這兩款新型插電式混合動力車型中,高效的電力驅動系統和最新一代的鋰離子電池可實現長達57公里的純電行駛里程,而每行駛100公里的綜合油耗表現僅需約1.9~2.1升(1公升約可行駛47.6~52.6公里)。而純電行駛的功率消耗則略有不同:X1 xDrive25e的總功耗為每行駛100公里需14.3至13.8 kWh;X2 xDrive25e的相應值為每100公里需14.2至13.7 kWh。