車市新聞 - CarStuff 人車事
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斯堪地那維亞的多樣地貌與極地氣候，讓北歐文化蘊含無懼困難的不凡特質，從Volvo車款獨到設計與強悍性能即可見端倪，而此一特色也被國內極限賽事肯定，邀請Volvo汽車成為2019「康軒盃」台東超級鐵人三項賽事的活動指定合作品牌。國際富豪汽車特別提供具備出色全地形能力與卓越安全科技V90 Cross Country車款做為活動專用車款，包含賽事前導車、巡邏支援車及選手保母車等用途，作為選手挑戰自我極限的堅強後盾，鼓勵參賽選手勇往直前、迎接挑戰。
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2019-11-04 19:17:42
50.9 萬/54.9萬二規格，2020年式 Mitsubishi Colt Plus 導入 ASC 車身動態穩定、TCL 循跡防滑系統升級發表
作者
Jason Hu
在今年9月底的中華汽車法說會就曾透露第四季的產品更新內容，而這些新車也陸續上市，9月分別發表了Eclipse Cross Black Edition、Delica大改款、Grand Lancer與Outlander 2020年式，10月初則推出Zinger小改款，今年壓軸車款則會是2020年式Colt Plus，也於今日 11/4 正式發表，車系編成縮減成售價 50.9 萬元的典藏型（較過去調降 6 萬）與售價 54.9 萬元的時尚型，同時因應法規導入 ASC 車身動態穩定、TCL 循跡防滑等標準配備，並升級 LED 晝行燈、光感應頭尾燈等實用性十足的設定。
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2019-11-04 18:23:54
導入 “Sensuous Sportiness” 新世代設計語彙，Hyundai Grandeur IG 中幅度改款即將於 11/19 發表
作者
Jason Hu
Hyundai Grandeur 是目前 Hyundai 品牌的旗艦，現行車款為 2016 年發表的第六代 IG 世代，上市以來一直是韓國最暢銷的車型。而在三年多之後因應 Hyundai 開始「重拾」前衛設計路線，大規模中期改款車型也正式先行於官網釋出，全車造型大幅蛻變，形塑出新世代品牌旗艦應有的樣貌。目前已經先行於韓國市場接單，預計 11/19 正式發表。
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大部分的事故，除了嚴重超速、酒駕之外，最「鬼遮眼」的莫過於被視覺死角陷害！所以為了讓前方視野最大化，各車廠無不使盡一切方法來設計出最小的A柱或「窺視」孔窗的設計，然而，為了結構安全又不可能無止盡地縮小，所以終究多多少少還是會有視覺死角。
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為讓更多消費者能於第一時間即刻領略SUBARU最新的極致安全車款，SUBARU台灣意美汽車以最快的速度引進2020年式熱銷車款，並維持原建議售價的銷售策略，讓車迷輕鬆坐擁最新最完備的SUBARU精良產品，同時2020年式傳奇休旅Forester加碼標配「後座提醒系統」，EyeSight車款再搭載「RAB 倒車自動煞車系統」，而性能雙雄 Levorg 以及 WRX EyeSight 車型也將原配置的LDW車道偏移警示系統，新增了「預防車道偏離輔助」功能，三車款安全配備加量不加價，全力體現SUBARU「安全至上」的品牌精神。
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台灣奧迪持續提升品牌競爭優勢，致力提供全台消費者豐富、優質的品牌產品陣容。即日起針對Audi Q5、Q2以及 A3 Sportback 車款推出「S line限量版」，配備升級包括Audi S line外觀套件、加大造型鋁圈與高階後座套件等多項配備，彰顯動感俐落的強烈車格定位；敬邀蒞臨全台授權展示中心賞車試駕，親身感受四環座駕的獨有魅力！
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Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的金雞母，但自今年開始受到多款 SUV 車款如 Toyota RAV4 的進攻，雖然銷售量還是維持國產 C-Segment 級距 SUV 第一名，但以整體排名來說已經被 RAV4 超越過好幾個月、在國產車市場當中也早已被更小一號的 Nissan Kicks 超越。 因此為了穩住態勢、同時慶祝 Honda Taiwan 今年在台達成40萬輛車生產下線，本月起特別導入日本「無限MUGEN」的全車改裝套件，更針對新車車主購買無限MUGEN熱血套件享有市價的5折優惠（原價12萬優惠6萬），名額僅有30台。如果不想花錢的話，自11月起至12月底只要入主Honda CR-V，也可擁有免費抽限量MUGEN無限套件的機會。
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首屆FIA賽車世運會於11月3日在羅馬圓滿落幕，代表台灣出賽GT盃的林帛亨與陳意凡表現亮眼，曾在第二回熱身賽中名列第三，可惜在最後總決賽時因車輛變速箱故障而無法完賽，至為可惜，另外參加電競盃的周翼騰表現亦可圈可點，一路過關斬將，最後殺入總決賽，以第十二名收場，三位車手雖未能奪牌而歸，但藉著世運會賽事讓台灣車手在國際賽壇上向全球展現實力，值得嘉許。
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繼Volkswagen集團奢華品牌Bentley推出Flying bees養蜂計畫，並且已開始量產蜂蜜之後，Volkswagen也開始起而效尤！
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Mazda 在上周 11/1 於東京舉行了第二季度的財報發布會。當中藤原清志 副社長也說明了第二季所達成的中長期目標。除了宣布因努力提高品牌價值讓「馬自達地獄」已經消失，而計劃於 2021 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」則會延遲約一年推出！
