車市新聞 - CarStuff 人車事
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對於車廠來說，推出性能車除了是火力展示、證明自家技術外，背後的銷售市場也是潛力無窮，而這也是Hyundai佔上全球五大車廠後積極發展的一塊，並在2年前帶來性能子品牌「N Performance」首款高性能鋼砲－i30 N，後續也延伸出北美市場專屬的Veloster N以及五門轎跑i30 Fastback N，在市場上獲得高度關注。
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Volkswagen即將在法蘭克福車展推出車價親民入門款的電動車e-up！(起始價21,975歐元)，在此之前先與合作夥伴eClassics推出以相同電力驅動系統，對初代金龜車進行電氣化改造的概念車，同樣也會在IAA蘭克福國際汽車展與世人見面。
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今年6月，歐洲Ford讓曾經風光一時的Puma重出江湖，不過已經不再是你熟悉短小精悍的轎跑車，而是以Crossover SUV的姿態復活，這樣的改變就如同 Eclipse 轉型成 SUV一樣，而Ford也將在2019法蘭克福車展推出頂規車型Puma Titanium X。
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全新第四代Ford Focus以精準反應消費者需求的產品配置，並領先同級配備Level 2自駕科技Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，獲得市場正面反應，持續成為市場上的焦點，相較去年同期，為轎車級距市占率成長最強勁者，並在八月份銷售躍升至轎車級距第二位。在休旅車型取代轎車成為市場主流的環境下，Focus銷量截至八月較去年同期逆勢成長超過124%，於中型房車級距的市占率則大幅提升了2.5倍，八月份更拿下近兩成的市場。
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「天下企業公民獎」公布，中華汽車在競爭激烈的大型企業組中，與台積電及玉山金等多家績優電子及金融產業龍頭一同挺進前十強，並以汽車業最佳表現之姿，勇奪全台大型企業排行第六。
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甫於８月初上市的 SUZUKI 旗艦SUV – VITARA，秉持著淬鍊再進化的精神，為廣大台灣消費者帶來「安全新型動 全能双進化」的驚豔。VITARA上市後，不僅獲得眾多專業媒體的一致好評，更在網路論壇上引爆熱議，而上市首月的全台銷售亦再創佳績，在在都足以佐證VITARA淬鍊後的不凡魅力。
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Skoda原定在2019法蘭克福車展發表新世代車款Scala以及Kamiq的蒙地卡羅版本，隨著車展進入倒數階段，日前率先揭露了Scala Monte Carlo，而Kamiq Monte Carlo則是到今日壓軸登場，而這竟然只是品牌第二款冠上「Monte Carlo」之名的SUV，至於第一款是誰你知道嗎？
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歷經6個世代、40年的淬鍊，BMW 3系列全球各地累計銷售超過1500萬輛，為史上最成功的豪華運動房車。全新世代BMW 3系列以更人性化的智能科技與更均衡的操控表現，發表後廣受好評。在眾多車迷朋友引頸期盼之下，全新BMW 320i M Sport正式抵台，以超越同級的多項豪華與科技配備亮眼登場，以更齊全的動力與車型選擇滿足熱愛BMW經典操控的車迷朋友。
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如果問你韓國車廠有沒有「純種越野車」，多數人可能只會想到 SsangYong。不過 KIA 早在 2008 年的時候推出了大梁式車體結構的 Mohave，雖然海外市場僅銷售三年就大幅縮減販售範圍，不過在韓國市場表現不俗，因此就一路賣了 10 年之久。 在今年首爾車展的時候，KIA 曾經帶來了一款 Mohave Masterpiece 概念車，當時就被視為 Mohave 大改款版本雛形，，結果出乎意料的這款全新 MOHAVE the Master 還是以現行款架構為主進行大規模改款的工程，實車也在今日正式在韓國市場亮相，將繼續與全新世代 Telluride 一同攜手打入七人座 SUV 市場。
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Smart日前釋出電腦繪圖預覽改款後EQ fortwo / forfour的樣貌，而隨著2019法蘭克福車展進入一週的倒數，smart也按耐不住了，直接讓兩台「都會小精靈」亮相以外，連同敞篷版本也一併發表，不過「EQ」時代的全面改革，也意味著smart將成為第一家放棄內燃機動力轉向電動車發展的汽車製造商。
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MITSUBISHI母廠2017年推出全新品牌主張 Drive your Ambition，以勇於追逐夢想、挑戰自我的熱血態度作為品牌精神，為強化三菱全球化形象，日本三菱於2018發布新世代VI品牌識別系統、並同步於全球經銷商導入全新據點內外設計。2019年台灣第一家新VI據點-濱江營業所、服務廠即日起正式營運發表，全新三菱展間以黑、白、灰為品牌主要色彩，強調穩重大氣與精緻質感，在空間規劃上設置主展車區、VIP交車室、個人化客休區等服務區域，未來全台據點將逐步導入新世代VI品牌識別系統，藉此提升品牌形象及顧客銷售/售後服務。
