兩種熱愛,一種色彩!Porsche 911 GT3 RS催生出與之相映的自行車

Leon Baldinger的生活圍繞自行車和汽車展開。在他的世界裡,這兩個領域完美交融且精細到每一個細節。對跑車的熱愛,幾乎從Leon Baldinger一出生就融入了他的生命。他出生後,驕傲的父母開著Porsche 911把他從醫院接回家。也許他註定會成為一名汽車愛好者。而且是對來自斯圖加特祖文豪森的跑車情有獨鍾。

童年時期,Baldinger從父母那裡繼承了第二個愛好:自行車。稱其為愛好都算輕描淡寫。畢竟,他生命中的大部分時間都是在車座上度過的。速降山地自行車成了他選擇的項目,他甚至入選了國家青年隊。

「我還接受過自行車機械師的培訓。」他以平靜而深思熟慮的方式說道。隨後,一次重大挫折降臨:他在速降騎行中摔斷了脊椎。儘管他最終康復了,但成為職業山地自行車手的夢想就此終結,「那段時間對我來說很難熬,但也帶來了一些積極的東西:我重新發現了自己對汽車的熱愛。」

當時Porsche仍然遙不可及,但跑車成了他生活中的日常。直到有一天,他決定全力以赴。

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一個願景成為現實

「2020年的時候,我賣掉了所有自行車和我的汽車。事實上,我幾乎賣掉了自己擁有的一切。」

這位如今30歲的年輕人回憶道。原因是什麼?Baldinger決心把自己開一家自行車店的夢想變成現實。而且不是隨便一家自行車店。他的願景更像是一家面向同好者的「私房菜」,專為那些和他一樣痴迷於細節的人而設。他在瑞士梅林根創辦了Leon Bikes,展廳的很多裝修都是他和幾個朋友親手完成的。時機可以說再糟糕不過了——正好趕上新冠疫情的頂峰。

他回憶道,「當時很難搞到零部件。情況充滿不確定性。」然而,儘管困難重重,客戶們很快發現了這裡出眾的產品陣容和Baldinger一絲不苟的態度。在Leon Bikes,一輛現成的量產自行車是很少見的。

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夢想成真:Leon Bikes打造完全定制的自行車。店主Baldinger以自己那輛911 GT3 RS為藍本,親手打造了自己的自行車。兩者的底色均為橄欖黑,並輔以碳纖維、黑色與黃色細節。

無限可能

這場冒險得到了回報。Leon Bikes擴大了規模,如今雇有約十幾名員工。隨著成功而來的是重新燃起的擁有跑車的渴望。

「擁有我的第一台Porsche,一台911 GT3之後,我發現了一種將我的兩種熱愛結合在一起的方式。」

Leon Bikes允許客戶將自行車個性化到最細微的程度,從單個部件到漆面。可能性幾乎無窮無盡。「我們與美國和義大利的噴漆師合作。他們按照車架製造商的規格操作,同時讓最不尋常的願望也能成為現實。」不久之後,Baldinger的911便有了一個兩輪雙胞胎,採用同樣的北極灰漆色。

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一個值得擁有的選擇:Baldinger常常面臨一個令人羨慕的兩難,尤其是在晴朗的日子裡,兩輪還是四輪?多數時候,答案是兩者都要。開著GT3 RS去吃早餐,再以一場漫長的騎行作為午後甜點。

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同好之間

隨著騎行運動日益流行,對個性化的需求也隨之增長。和跑車一樣,自行車可以成為車主個性的表達;一件量身定制的孤品,精確地按照他們的願望打造。靈感往往來自汽車世界。

「我有不少客戶訂購了經典Porsche顏色的自行車,他們車庫裡是否真的有相配的汽車,並不重要。」有些人帶著他們在某輛車上看到的配色方案而來,想把它復刻到自行車上。對許多人來說,這個過程幾乎和最終成品本身一樣重要。「我有一些客戶每年都會從我這裡訂購好幾輛自行車。」

色彩是貫穿的線索

Baldinger後來把GT3換成了一台GT3 RS。「我看到那台車的廣告,立刻就知道它必須是我的下一台車」他回憶道。對於一個如此痴迷細節的人來說,配置是決定性的:橄欖黑,搭配Weissach Package套件的大量外露碳纖維元素和黃色點綴。這是兩輪對應物的完美模板。

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關注細節

他自行車的碳纖維車架和前叉,採用了與他的911 GT3 RS完全相同的漆色。甚至連車門上的車型標識,也被複刻到了自行車的下管上。當然是噴塗上去的。細節處理還延伸到後撥掛鉤和剎車手柄等部件。

「我用一種能讓我想起GT3 RS座椅面料的材料包裹了車把。」最後的點睛之筆是Speed Yellow競速黃。從同樣夾緊碳陶瓷煞車盤的煞車卡鉗,到方向盤上12點鐘位置的黃色標記:這一細節也體現在定制噴塗的自行車碼表上的一條相配條紋中。

「有人評價過我的自行車,它讓他們想起了一台跑車,即使我的車根本不在附近。 這是很棒的讚美。」而且,和GT3 RS一樣,Baldinger的自行車遠不止於外觀。性能和輕量化工程同樣重要。他的碳纖維公路車重約七公斤。

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無論是兩輪還是四輪,重量都是每一圈奔馳的大敵。GT3 RS消除每一克多餘重量的哲學,體現在無數細節之中,包括輕量化引擎蓋上那枚黏合而非螺釘固定的Porsche盾徽。

一對看似不可能卻完美的組合

有時候,Baldinger會同時把汽車和自行車帶上路。借助吸盤支架和自行車架,911 GT3 RS變成了一種高效的運輸工具。

「確實需要小心一點,避免損壞輕量化玻璃。」他解釋道,「除此之外,一切都很完美。」前輪放在車廂內,就這樣,兩種熱愛合而為一。無論走到哪裡,它們都組成了一對引人注目的組合。

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雙倍吸睛:借助吸盤式自行車架,GT3 RS搖身一變成為運輸工具。得益於自行車極輕的重量,它可以穩固地固定在車頂隨行。兩者組合在一起更加引人注目,讓Baldinger得以同時享受他的兩大熱愛。

對Baldinger來說,這種搭配不是行銷手段,而是兩種本就屬於彼此的興致的自然表達。在陽光明媚的日子裡,在兩輪和四輪之間做選擇並不總是容易的。

「幸運的是,我不必選擇。早上開著911在黑森林裡暢快駕駛,下午再騎上自行車。不過現實中,這樣的機會如今已經很少了。我幾乎就住在店裡了。」生意蒸蒸日上,Leon Baldinger的大部分時間都投入在他的店裡。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。