這種方法確保Volvo的汽車能真正隨著時間的推移而變得更好,因為Volvo所有的工程工作都將集中在改進和增強技術堆棧上。這意味著Volvo在EX90上的工作將直接使ES90受益,並且為ES90所做的工作將繼續進行,以及包括它之後的EX60的開發,以及改進客戶手中已有的EX90等等。
Volvo Cars首席工程和技術官Anders Bell 表示,「Volvo Cars Superset技術堆疊是真正的遊戲規則改變者:它允許Volvo所有的工程工作都集中在一個方向上,為Volvo所有的產品提供動力,而不是專注於特定的汽車專案。Volvo的工程師將致力於開發一個超級配置,不斷改進、發展和擴展其功能和特性。這可以顯著提高品質,加快上市速度,並為Volvo的客戶不斷改進汽車。」
閉環開發
Superset技術堆疊方法使Volvo能夠以多種不同的產品口味交付一個品牌,它象徵著Volvo如何製造汽車的總體理念。
Volvo現在基於數據、連接、軟體和核心計算進行閉環開發。這種向核心計算的轉變至少與向電氣化的轉變一樣重要。它會影響與汽車電氣系統相連的任何東西,潛在好處是無限的。
透過創建閉環開發流程,Volvo將能夠無休止地不斷改進汽車的方方面面,這要歸功於Volvo內部的即時洞察和先進的計算能力,以及Volvo開發中心的工程師。
Volvo的下一代SPA3平台
Volvo任何汽車的關鍵組成部分之一是電氣技術基礎:最新的推進、電氣和電子系統的組合,汽車就是在此基礎上構建的。
為了使Volvo成為下一代移動出行的領導者,Volvo正在開發一個名為SPA3的新電動技術基礎平台,該平台將以Volvo Cars Superset技術堆疊為基礎。Volvo第一輛基於SPA3製造的汽車將是即將推出的純電動EX60中型SUV。
SPA3基於SPA2的許多構建塊構建,並引入了幾項關鍵升級。例如:它將具有增強的核心計算能力,這將使能夠透過Volvo的技術堆疊確保更高的性能並改進功能。但最重要的變化是,SPA3架構的構建比其前身更具可擴充性。這意味著,Volvo可以使用相同的技術基礎不斷開發和製造各種尺寸的汽車:比EX90大,或者比 EX30小。SPA3的模組化和可升級性將允許降低與銷售相關的投資成本,同時也降低了差異,這反過來又會帶來更強勁的未來銷售。
降低生產成本
透過擁有可擴展的SPA3架構,Volvo在核心計算、電池、電動馬達、一體化壓鑄
,以及模組化製造方面創造了更多的協同效應,並提高了技術效率。所有這些因素都有助於顯著降低汽車生產成本。
Volvo的托斯蘭達(Torslanda)工廠及其為SPA3汽車生產所做的準備工作展示了Volvo未來製造的方法,即在同一地區生產汽車所需的所有能力。當Volvo能夠在基於SPA3構建的所有汽車中使用相同的關鍵元件時,這種方法就變得特別強大,這意味著複雜性會降低,靈活性會提高。