車市新聞 - CarStuff 人車事
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勘稱台灣車輛產業盛事的2018 Taipei AMPA今日舉行聯合開幕，其中「台北國際汽車零配件展」、「台北國際車用電子展」、「台北國際智慧運輸展」將於4月11日(三)至14日(六)登場，「台灣國際機車產業展」及「台灣國際汽車改裝暨維修保養展」則在4月12日(四)至15日(日)舉行，展區橫跨南港展覽館與世貿一館，延續過往多展合一的概念，讓國內外買主得以一口氣參觀台灣車用電子及零配件的堅強實力！
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為了佈局美國休旅車及多功能貨卡車的市場，Volkswagen在本屆紐約車展可以說是火力全開，不僅發表了現行7人座休旅Altas的5人座版本，雖然是以概念車先亮相，但也確定明年就會量產上市，除此之外，還帶來一款由Altas衍伸而來的貨卡：Atlas Tanoak Pickup Concept。
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與Levante S的差別光是最大馬力就相差了160hp，驚人的動力差距配上Q4四輪驅動系統，更是讓0-100km/h加速加快了1.3秒，僅需3.9秒即可達成！而最高時速可達300 km/h。
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Hyundai在去年的銷售量並不是太好，即便在國產市場當中，Hyundai算是發表頗多新車的廠商，包含房車主力的Elantra， Tucson追加1.6T搭7速雙離合器的組合，也首度導入Hybrid動力的Ioniq，並針對Santa Fe價格下修將入手門檻降低至百萬內，甚至連性能車系Elantra Sport也有所嘗試，但這似乎都沒有達到效果，現在為了加快成長腳步，全新戰略小休旅Kona將改以進口腳步導入，試圖在今年振作Hyundai招牌！
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試想，當未來電動車一旦普及之後，電動車比傳統內然汽車更簡單、不怎麼需要花錢在維修保養...等優點，將讓各車廠的獲利大幅減少，光靠汽車銷售是不夠的，各車廠必須要再另闢出路。
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身為北美最暢銷的 Subaru 車型，Forester 的一舉一動都令人非常注目，而在本次紐約車展上 Subaru 終於正式發表第五代 2019 Forester，不僅導入 SGP 平台，更完整的 EyeSight 駕駛輔助系統與全新的 2.5 Boxer 水平對臥 DI FA25 直噴引擎，都將與 Toyota RAV4 、小改款 Hyundai Tucson 一起競爭，更首度導入「雙造型」式樣，Premium、Limited、Touring 為比較都會風格，而 Sport 則擁有專屬造型。
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在今年的紐約車展上不是只有車廠而已，許多零配件廠商也會參加，這次知名煞車大廠Brembo藉此機會發表了全新的煞車卡鉗，全新的設計完全是為了超跑而來，畢竟超跑除了加速相當猛爆之外，優秀的煞車也是它們所追尋的目標，Brembo這款卡鉗將會是它們未來的首選之一！
