在 CES 2025 即將開幕之際，Sony 與 Honda 各出資 50％ 的 Sony Honda Mobility 終於將展示二年多的 AFEELA 「量產化」，更在現場宣佈以 89,900 美元起的價格於美國「加州」上市銷售，並以在美國俄亥俄州現有的最先進工廠生產。 AFEELA 1 將提供兩種車款，Origin 價格從 89,900 美元起，更將銷售 102,900 美元的 Signature 旗艦款，預訂金需要200美元，並附贈 3 年特定功能與特色的補充訂閱服務。未來計劃從2026年中期開始在美國加州交付Signature 旗艦款，此後才會推出 Origin 基礎款。在日本市場方面計劃2026年內開始交付Signature 旗艦款規格，通路則以自家網站線上直銷。另外充電系統相容於美國特斯拉超級充電網絡，續航里程480公里。

台灣福斯集團（Volkswagen Group Taiwan）為推廣正確道路安全觀念，每年舉辦「愛不停 公益行」兒童公益繪畫比賽，第三屆結合永續交通的未來藍圖，以「智能電動車 行駛更安心」為主題，鼓勵孩童透過繪畫展現對交通安全的想像與期待。徵件活動於10月開跑，短短一個月內吸引190名小朋友參與。今（7）得獎名單正式揭曉，透過這些充滿創意的畫作，看到新世代對於安全、永續的獨特視角，給予企業提倡交通安全更豐沛的動力。

台灣賓士繼推出 Mercedes-AMG 豪華小型車進化版，今宣布中大型豪華休旅 GLE 也進行升級，包含 : Burmester® 環場音響系統、ENERGIZING 智慧空氣淨化系統、第二排座椅電動調整、多光束智慧型 LED 頭燈等依車型不同列為標準配備。此外，針對選用配備則是加入 MANUFAKTUR 專屬客製化車色，以及持續推出專屬豪華 PLUS 配備套件，展現品牌對個性化與豪華體驗的追求。

雖然今年只過了 7 天，不過裕隆日產倒是瞬間少了 4 款車型販售，分別是 Infiniti Q50、Nissan Altima、Nissan Juke 以及本文主角：Leaf。Leaf 身為曾經的「全球電動車銷售冠軍」， 雖然各項設定都很符合一般人對於「通勤用車」的定義，不過電動車這塊領域進步速度明顯，如果沒有「與時並進」大幅度改良，很難跟那些新創公司、後進的電動車商品抗衡。 也因為 Leaf 上市多年，無論在科技性與續航力上都遜色於近期上市的幾款入門純電車款，考量現款 Leaf 即將於 2025 年內停產，裕隆日產在現行車款庫存販售完之後便暫停導入，等待後續新改款車型的問世。它的停售也意味著台灣市場再也沒有DC CHAdeMO 直流電快充的純電車了。