由於1996年FIA更改了耐久賽GT1組別的規則，讓McLaren不得不開發出Long Tail(LT)長尾版的McLaren F1，此種最能創造重心最居中的黃金比例，也能擁有更優異的空力效果，讓McLaren於1997年贏得Le Mans 24hrs GT1組冠軍。

即使McLaren 720S上市以來造成不小轟動，但仍然還是有忠實的客戶仍屬意675LT，McLaren專為客戶打造獨一無二車款的MSO定制部門，又推出了此輛新作。

相較於Porsche、Ferrari、Lamborghini背後都有汽車集團龐大資金及資源挹注，英國品牌McLaren則選擇堅持自我以獨立超跑品牌自居，不以追求利益為最大考量，以品質作為生產的最高標準，因此銷量也就無法與對手相提並論，2017年的3,340輛已經是品牌銷售新高。（同期Ferrari售出8398輛；Lamborghini則為3815輛）

眾所皆知目前紐柏林法律允許上路的最速量產車是跑出6分47.3秒單圈紀錄的Porsche 911 GT2 RS，但其實最快的是去年6分43.22秒的McLaren P1 LM，雖能合法上路但只有生產5輛，量產車的定義含糊，因此並未被列為紐北賽道最速量產車名單之一。而當初開出這個優異成績的就是Kenny Brack！

McLaren MSO以世界各國為主題的定製車款，隨著近期最夯的中國北京車展開幕，也順勢推出了主題式的570GT。

570S Spider Design Editions共有五種版本，它們均經過McLaren精心策劃，每一款都有特別的車色與材質的搭配。

近年來各家車廠都紛紛投入的SUV的懷抱，就連超跑或是名貴品牌也都不例外，舉凡Lamborghini、Rolls-Royce都推出了SUV讓市場有更多選擇，就連Ferrari也都有意無意地透露出他們要打造SUV的念頭，但McLaren卻始終如一，表示我不會進入SUV市場當中！

McLaren最近發起一系列頗具創意的MSO定制車款，例如：前陣子就應美國加州知名的經銷商-McLaren Newport Beach的需求，訂做了十部以570S GT4賽車造型為基礎的道路版MSO X。