9月份購買Mitsubishi車款，包括日本年度最佳魅力SUV Outlander、新三代幸福家在一起的Savrin和工作玩樂兩相宜的Zinger等三款車，都可享有牌照、燃料稅零負擔的優惠！此外，Mitsubishi全車系均享有40~60萬、不同期數的零利率優惠，幫助準車主無壓力的輕鬆買車！

根據多家日本媒體報導，Mitsubishi Motors 將加入 Honda-Nissan Alliance 戰略聯盟，在日本國內將與 Toyota 聯盟形成兩大陣營。雖然 Honda 與 Nissan 在 3 月雙方宣布將要在電動車事業進行合作，不過 Nissan 持股34.01%的 Mitsubishi Motors 的動向未明，當初就有日本媒體臆測恐怕也會加入其中，如今看起來為了應對未來純電車市場的困局，Mitsubishi Motors 將參與 Honda-Nissan Alliance 戰略聯盟框架，為生存下去而提高競爭力。

根據多家日本媒體報導，Mitsubishi Motors 將加入 Honda-Nissan Alliance 戰略聯盟，在日本國內將與 Toyota 聯盟形成兩大陣營。雖然 Honda 與 Nissan 在 3 月雙方宣布將要在電動車事業進行合作，不過 Nissan 持股34.01%的 Mitsubishi Motors 的動向未明，當初就有日本媒體臆測恐怕也會加入其中，如今看起來為了應對未來純電車市場的困局，Mitsubishi Motors 將參與 Honda-Nissan Alliance 戰略聯盟框架，為生存下去而提高競爭力。

Mitsubishi 為了重振整個品牌，隨著日前總裁益子修在東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」，近日也接受美國媒體 Automotive News 專訪也提到針對北美市場的新產品規劃與未來，而最重要的莫過於總裁益子修對於北美市場推出 Lancer 接替車款的看法持開放角度，因此之前停止開發的做法來可能會改變。

Mitsubishi 為了重振整個品牌，隨著日前總裁益子修在東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」，近日也接受美國媒體 Automotive News 專訪也提到針對北美市場的新產品規劃與未來，而最重要的莫過於總裁益子修對於北美市場推出 Lancer 接替車款的看法持開放角度，因此之前停止開發的做法來可能會改變。

Mitsubishi Motors在Colt Plus、Outlander雙車款熱銷帶動下，1~9月營收有不錯的表現。新上市之Colt Plus B+W特仕車，主打黑白時尚格，不僅配備提升，還提供超低月付2.1萬購車方案，深獲首購族及年輕族群的喜愛。

Mitsubishi Motors在Colt Plus、Outlander雙車款熱銷帶動下，1~9月營收有不錯的表現。新上市之Colt Plus B+W特仕車，主打黑白時尚格，不僅配備提升，還提供超低月付2.1萬購車方案，深獲首購族及年輕族群的喜愛。

Mitsubishi Motors在Colt Plus、Outlander雙車款熱銷帶動下，1~9月營收有不錯的表現。新上市之Colt Plus B+W特仕車，主打黑白時尚格，不僅配備提升，還提供超低月付2.1萬購車方案，深獲首購族及年輕族群的喜愛。

Mitsubishi Motors在Colt Plus、Outlander雙車款熱銷帶動下，1~9月營收有不錯的表現。新上市之Colt Plus B+W特仕車，主打黑白時尚格，不僅配備提升，還提供超低月付2.1萬購車方案，深獲首購族及年輕族群的喜愛。

車市買氣旺，中華三菱前十月銷售較去年同期成長10.9%，剛上市的MITSUBISHI OUTLANDER也交出好成績，上市兩週來店客提升三成，訂單突破八百，較好又叫座的反應讓經銷商士氣為之大振。MITSUBISHI OUTLANDER以安全是享受性能為前提，讓車主們可以在百萬內即享有ACC及FCM等安全科技等全方位防護，其優異的產品競爭力受到車主青睞，將挑戰上市至年底銷售2,500台的目標。

車市買氣旺，中華三菱前十月銷售較去年同期成長10.9%，剛上市的MITSUBISHI OUTLANDER也交出好成績，上市兩週來店客提升三成，訂單突破八百，較好又叫座的反應讓經銷商士氣為之大振。MITSUBISHI OUTLANDER以安全是享受性能為前提，讓車主們可以在百萬內即享有ACC及FCM等安全科技等全方位防護，其優異的產品競爭力受到車主青睞，將挑戰上市至年底銷售2,500台的目標。

在 2018 年日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。PHEV 車型在換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。而台灣市場部分在4月能源局油耗測試中現身，電能消耗上為 140 瓦時/公里、純電里程為 52 公里、油耗測試值 52.4，能源效率為一級。

在 2018 年日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。PHEV 車型在換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。而台灣市場部分在4月能源局油耗測試中現身，電能消耗上為 140 瓦時/公里、純電里程為 52 公里、油耗測試值 52.4，能源效率為一級。

三菱汽車(Mitsubishi Motors) 於歐洲推出潔淨動力科技旗艦車款 Outlander PHEV不到四年，成功創下 10 萬輛的銷售紀錄。至今，Outlander PHEV在三菱汽車(Mitsubishi Motors)歐洲銷售佔比已超越 10%。Outlander PHEV最初在荷蘭和斯堪地那維亞半島推出時，即已為歐洲休旅車風潮開啟了新的篇章，更在當地的插電式油電動力車輛市場上連續 3 年蟬聯銷售之冠 (2015-2017)。面對越來越多的競爭對手，Outlander PHEV 積極改良車款，持續穩居領先地位，2017 年 Outlander PHEV 更同時榮膺英國、挪威、西班牙三國同級車的銷量冠軍。

三菱汽車(Mitsubishi Motors) 於歐洲推出潔淨動力科技旗艦車款 Outlander PHEV不到四年，成功創下 10 萬輛的銷售紀錄。至今，Outlander PHEV在三菱汽車(Mitsubishi Motors)歐洲銷售佔比已超越 10%。Outlander PHEV最初在荷蘭和斯堪地那維亞半島推出時，即已為歐洲休旅車風潮開啟了新的篇章，更在當地的插電式油電動力車輛市場上連續 3 年蟬聯銷售之冠 (2015-2017)。面對越來越多的競爭對手，Outlander PHEV 積極改良車款，持續穩居領先地位，2017 年 Outlander PHEV 更同時榮膺英國、挪威、西班牙三國同級車的銷量冠軍。