Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的金雞母,但自今年開始受到多款 SUV 車款如 Toyota RAV4 的進攻,雖然銷售量還是維持國產 C-Segment 級距 SUV 第一名,但以整體排名來說已經被 RAV4 超越過好幾個月、在國產車市場當中也早已被更小一號的 Nissan Kicks 超越。
因此為了穩住態勢、同時慶祝 Honda Taiwan 今年在台達成40萬輛車生產下線,本月起特別導入日本「無限MUGEN」的全車改裝套件,更針對新車車主購買無限MUGEN熱血套件享有市價的5折優惠(原價12萬優惠6萬),名額僅有30台。如果不想花錢的話,自11月起至12月底只要入主Honda CR-V,也可擁有免費抽限量MUGEN無限套件的機會。
Honda CR-V 自 2015 大改款之後,在全球各地市場表現都相當亮眼,堪稱是目前 Honda 海外向市場的基幹車型。而在上週的時候 Honda 也針對最大的市場北美發表了小改款車型,除了外觀進行些微修正以外,同時還導入 Sport Hybrid 車型,如此一來更能與 Toyota RAV4 齊全的產品線抗衡。無獨有爾在第二大市場中國,Honda 合資企業廣汽本田也針對 CR-V 兄弟車款 Breeze 皓影進行了預售活動,全車也首度公開亮相!
台灣市場部分,畢竟我們是屬於亞太市場的範疇,依照 Honda 改款速度推斷最快最快也要等到明年下半年才有機會看到,當然也很有可能會以「不變應萬變」的方式,由台灣本田自行修改造型。
Honda Taiwan 去年憑藉著 CR-V 與 HR-V 二大核心 SUV 車型,四輪累計總販售台數達38,668台,成長率達14%,並成為台灣休旅車領導品牌。這都歸功於符合市場需求、精準的產品定位獲得消費者廣泛支持。而在 2019 年四輪事業部即將邁入40萬台銷售里程碑的同時,Honda Taiwan將聯合獨有的四輪、二輪、動力產品等三位一體的獨特事業經營型態,提供消費者更多元價值的商品及服務,將以「全面質進化 優化生活體驗」為事業發展主軸,提供消費者更好的生活體驗及生活便利性,目標設定四輪37,000台,二輪3,300台,動力47,000台年度銷售目標。
SUV 產品自 90 年代開始萌芽,雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚,但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活,發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款,陸續衍伸出適應都會化使用,以及融合各種不同機能性的CUV車款。
以台灣市場來說,目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距,隨著市場競爭漸趨白熱化,我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型:Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。
在 Toyota、Mazda 陸續公佈了「東京 Auto Salon 2019」的車展名單之後,緊接著就輪到了 Honda 發表。這次依舊展出旗下四輪、二輪以及參與各項賽事的賽車。透過個人化改裝商品及賽車運動,傳達移動自由的理念。
在上一世紀1990年代講到Honda給人的第一聯想會是Civic,如今今非昔比取而代之的絕對非CR-V莫屬!尤其是現行販售最新第五代CR-V更是從去年七月上市之後,更以短短首三個月時間就創造出接單超過一萬輛的空前銷售佳績,而到2018年9月統計總計售出達21,758輛!
隨著世界各地 SUV 風潮日益興盛,Honda 也靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤,連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。不過根據日本媒體披露,即將在2020年前後推出大改款的 Vezel 車型,Honda 打算再推出「走戶外休閒」越野風格的衍生車款,也就是類似「初代」CR-V 形象的全新 SUV 產品,概念車極有可能會在明年東京車展上亮相。
在巴黎車展上,CR-V Hybrid的生產規格將首次亮相加入汽油車型行列,並且展示一系列各種款式,還包括新的七人座車型。