Audi Tradition為今年的科隆科隆遊戲展帶來了2002年傳奇的利曼24小時耐力賽冠軍，Audi R8 1號車將有一場精彩的比賽。這款610 hp最大馬力的賽車將於8月20日至24日的大會期間在GIANTS Software展位(6號展廳，B061展臺)展出。發行商GIANTS Software將於11月25日推出由Straight4 Studios開發的賽車遊戲： Project Motor Racing，玩家將能夠駕駛這輛標誌性的2002年利曼冠軍。

在首款Audi R8 GT推出12年後，Audi Sport將推出這款獨家超級跑車的第二版：全新Audi R8 V10 GT RWD，全球限量333台。所搭載的5.2升自然進氣V10引擎的輸出功率提高到620 ps，使其成為品牌歷史上動力最強大的後輪驅動車型。

近期斬獲 CEC 中國汽車耐力錦標賽（CEC）賽季總冠軍頭銜的車手陳維安再度踏上征程，領銜21台Audi賽車參加於11月19日至21日期間舉行的澳門格蘭披治大賽車。 繼去年登上澳門 GT 杯領獎台，這位Audi運動亞洲官方車手將代表和諧賽車車隊，駕駛Audi R8 LMS GT3 賽車在這條著名全長6.2公里的街道賽道角逐冠軍榮耀。 額外四台 GT3 賽車分別由 YC Racing 車隊車手吳瑞華、陝西天石賽車隊車手張亞琦、T.K.R. 動能賽車車隊車手陸志威和代表天石 Zuver 車隊出征的澳門本土車手盧啟峰駕駛。

更強大，更有樂趣！Audi Sport推出後輪驅動跑車的運動新前沿代表：R8 V10 Performance RWD Coupe與Spyder，相較於標準款R8 V10 RWD額外增加了30 ps馬力以及最大扭力提升10 Nm至550 Nm，其擁有570 ps後中置引擎和桶型座椅、動態轉向、前軸CFK碳纖維防傾桿和陶瓷制動系統…等新技術亮點，是最純粹駕馭樂趣的體現。

Audi R8 LMS在全球贏得了83次車手冠軍，另外還贏得了106次冠軍，是最成功的GT3賽車之一。為了確保這種情況繼續下去，Audi推出了evo II車型。改款後的中置引擎賽車更是專門針對私人客戶車隊的需求量身打造，但價格會稍有增加。

2021年年中，Audi Sport客戶賽車迎來了重要的里程碑，自2015年底上市的第二代R8 LMS為第138輛GT3賽車，在那之前從2009~2015年推出137輛為第一代車型。在總共有十家汽車製造商的全球GT3賽事中，Audi Sport不斷地創造佳績。

由一汽-大眾奧迪賽車隊出征China GT中國跑車錦標賽2021賽季第六回合的首輪比賽，該賽事將於寧波國際賽車場活動同期舉行。Audi Sport亞洲官方車手程叢夫和經驗豐富的個人車手劉旭將負責運營賽車隊，一起向冠軍頭銜發起衝擊。

在早前，本站曾報導Audi CEO Markus Duesmann似乎有意將旗下超跑作品R8進行徹底的電氣化轉換，只不過礙於目前還在主力陣容的熱銷與推廣時期，諸如R8這種無關乎銷售主力的車型想當然會延後執行；然而，近日一場外媒的專訪中，事情貌似又有了變數。